Airport Fiasco: Jacqueline och vänner fångade i Condor Altitur!

Airport Fiasco: Jacqueline och vänner fångade i Condor Altitur!

Heraklion, Griechenland - Den 24 maj 2025 började flygningen från Zürich till Heraklion för Jacqueline (38) och fem vänner planera ett partis 30 -årsdag. Men det goda humöret förändrades snabbt när piloten inte kunde landa i Heraklion på grund av starka vindar. Istället var passagerarna tvungna att cirkulera över staden och avleddes till Aten, där planet landade för att tanka. Gruppen fick dock inte komma ut eftersom de var tvungna att lämna bagaget på planet.

I Aten ville gruppen resa till Kreta med färja, men denna önskan förnekades också dem. Istället fortsatte vi till KOS, där det inte heller kunde landas. Slutligen hamnade flygningen i Thessaloniki, där de var låsta på planet i elva timmar innan de fick tillbringa natten på bekostnad av Condor -flygbolaget. Vol.ATs ornternrapport rapporterar att gruppen var tvungen att vänta två timmar på bussen till Thessaloniki.

äventyrsresa och kostnad

Efter att ha återvänt till Zürich kände gruppen som om den aldrig riktigt hade kommit bort. Jacqueline, besviken över flygbolaget, bestämde sig för att aldrig flyga igen med Condor, planer på att använda villan som hon hade hyrt senare. Hittills har Condor inte kommenterat begäran från Vol.AT för händelsen.

bakgrund till kondor

Condor Flugdienst GmbH, baserat i Frankfurt Am Main, är det fjärde största tyska flygbolaget enligt passagerarantal och flotta. Företaget grundades den 23 november 1955. Flygverksamheten inleddes den 29 mars 1956 med de första flygningarna till Israel, Mallorca och Tenerife. Condor gynnades av massturism på 1960 -talet och 1962 hade en marknadsandel på 63,3% inom tysk flygturism. Flygbolaget erbjuder främst billiga flyg till populära turistmål som Mallorca, Grekland och Turkiet.

Condor-flottan omfattar 41 flygplan, inklusive Boeing 767-300er och Airbus A321-200. Säkerhetsincidenter tidigare, såsom kollisioner eller nödlandningar, har upprepade gånger lett till diskussioner om flygbolagets säkerhetsstandarder. Enligt sidorna med passagerarrättigheter är säkerhetskontrollen för flygbolag och flygplatser avgörande och regleras av strikta lagar.

Säkerhetsföreskrifter för flygplatser

Förordningarna om luftsäkerhet är förankrade i bilaga 17 i ICAO och i luftsäkerhetslagen. Dessa lagar inkluderar omfattande åtgärder för att säkra flygplatsoperatörer och undersöka bakgrunden till säkerhetsåtgärder i Tyskland. I synnerhet har EU skärpt luftfartssäkerheten sedan terrorattackerna den 11 september. Kontrollsystem där flygplatser och flygbolag arbetar måste uppfylla strikta krav, så att passagerare och bagagekontroller också har genomförts.

Incidenterna relaterade till Jacqueline och hennes vänner ställer frågor om flygbolagens processer och ansvar under exceptionella omständigheter. Luftsäkerhetslagen föreskriver att flygbolagen inte är ansvariga för avbokningar eller förseningar på grund av exceptionella omständigheter, men resenärer kan göra anspråk på ersättningsanspråk under vissa villkor.

Situationen för Jacqueline och hennes vänner visar imponerande hur viktigt det är att ta reda på förhållandena och rättigheterna på flygbolagen innan resan börjar. Medan Condor fortsätter att fungera som en viktig spelare inom tysk luftfart, återstår det att se hur flygbolaget kommer att reagera på dessa incidenter.