Letiskové fiasko: Jacqueline a priatelia chytení v Condor Altitur!

Letiskové fiasko: Jacqueline a priatelia chytení v Condor Altitur!

Heraklion, Griechenland - 24. mája 2025 let zo Zürichu do Heraklionu pre Jacqueline (38) a päť priateľov začal plánovať 30. narodeniny večierku. Ale dobrá nálada sa rýchlo zmenila, keď pilot nemohol pristáť v Heraklione kvôli silnému vetru. Namiesto toho sa cestujúci museli krúžiť cez mesto a boli odklonení do Atén, kde lietadlo pristálo na tankovanie. Skupina však nebola dovolené dostať sa von, pretože museli nechať svoju batožinu v lietadle.

V Aténach chcela skupina cestovať na Krétu trajektom, ale toto želanie im bolo tiež odopreté. Namiesto toho sme pokračovali v Kos, kde by sa nemohlo tiež pristáť. Nakoniec let skončil v Solúne, kde boli zamknutí v lietadle jedenásť hodín predtým, ako im bolo dovolené stráviť noc na úkor leteckej spoločnosti Condor. Vol.at's Orntern Report uvádza, že skupina musela počkať dve hodiny v autobuse do Solúniki.

Adventure Trip a Cena

Po návrate do Zürichu sa skupina zdala, akoby to nikdy neodišlo. Jacqueline, sklamaná leteckou spoločnosťou, sa rozhodla, že už nikdy nebude lietať s Condorom, plánuje použiť vilu, ktorú si prenajala neskôr. Doteraz sa Condor k žiadosti od spoločnosti Vol.at o incident nevyjadril.

Pozadie na kondor

Condor Flugdienst GmbH so sídlom vo Frankfurte AM Main je štvrtá najväčšia nemecká letecká spoločnosť podľa čísel cestujúcich a flotily. Spoločnosť bola založená 23. novembra 1955. Letové operácie sa začali 29. marca 1956 s prvými letmi do Izraela, Mallorky a Tenerife. Condor ťažil z masového cestovného ruchu v 60. rokoch 20. storočia a v roku 1962 mal trhový podiel 63,3% v nemeckej letovej cestovnej ruchu. Letecká spoločnosť ponúka hlavne lacné lety do populárnych turistických destinácií, ako sú Mallorca, Grécko a Turecko.

Flotila Condor obsahuje 41 lietadiel vrátane Boeing 767-300ER a Airbus A321-200. Bezpečnostné incidenty v minulosti, ako sú zrážky alebo núdzové pristátia, opakovane viedli k diskusiám o bezpečnostných normách leteckej spoločnosti. Podľa strán práv cestujúcich je bezpečnostná kontrola leteckých spoločností a letísk nevyhnutná a je regulovaná prísnymi zákonmi.

Predpisy o bezpečnosti pre letiská

Predpisy týkajúce sa bezpečnosti vzduchu sú ukotvené v prílohe 17 ICAO a zákona o leteckej bezpečnosti. Tieto zákony zahŕňajú komplexné opatrenia na zabezpečenie prevádzkovateľov letiska a preskúmanie bezpečnostných opatrení v Nemecku. Najmä EÚ sprísnila bezpečnosť letectva od teroristických útokov z 11. septembra. Kontrolné systémy, na ktorých pracujú letiská a letecké spoločnosti, musia spĺňať prísne požiadavky, aby sa vykonali aj kontroly cestujúcich a batožiny.

Incidenty týkajúce sa Jacqueline a jej priateľov vyvolávajú otázky týkajúce sa procesov a zodpovednosti leteckých spoločností za výnimočných okolností. Zákon o leteckej bezpečnosti stanovuje, že letecké spoločnosti nezodpovedajú za zrušenie alebo oneskorenia z dôvodu výnimočných okolností, ale cestujúci si môžu za určitých podmienok nárokovať nároky na výmenu.

Situácia Jacqueline a jej priateľov pôsobivo ukazuje, aké dôležité je dozvedieť sa viac o podmienkach a právach leteckých spoločností pred začatím cestovania. Zatiaľ čo Condor naďalej pôsobí ako dôležitý hráč v nemeckom letectve, zostáva vidieť, ako bude letecká spoločnosť na tieto incidenty reagovať.