Airport Fiasco: Jacqueline og venner fanget i Condor Alitur!

Airport Fiasco: Jacqueline og venner fanget i Condor Alitur!

Heraklion, Griechenland - Den 24. maj 2025 begyndte flyvningen fra Zürich til Heraklion for Jacqueline (38) og fem venner at planlægge en parts 30 -års fødselsdag. Men det gode humør ændrede sig hurtigt, da piloten ikke kunne lande i Heraklion på grund af stærk vind. I stedet måtte passagererne cirkle over byen og blev omdirigeret til Athen, hvor flyet landede for at tanke. Gruppen fik dog ikke lov til at komme ud, fordi de måtte forlade deres bagage på flyet.

I Athen ønskede gruppen at rejse til Kreta med færge, men dette ønske blev også nægtet dem. I stedet fortsatte vi til Kos, hvor det heller ikke kunne landes. Endelig endte flyvningen i Thessaloniki, hvor de blev låst på flyet i elleve timer, før de fik lov til at overnatte på bekostning af Condor Airline. Vol.at's Orntern -rapport rapporterer, at gruppen måtte vente to timer på bussen til Thessaloniki.

eventyrtur og omkostninger

Den næste dag, søndag, lavede flyselskabet en anden landingstest i Heraklion, som mislykkedes igen, selvom flyet allerede var på landingsbanen. Jacqueline udtrykte, at andre maskiner var havnet i Heraklion både før og efter deres flyvning. Hele ferie kostede gruppen 1.100 euro pr. Person, hvorved den udadgående rejse skal refunderes, men returflyvningen er det ikke.

Efter at have vendt tilbage til Zürich følte gruppen sig som om den aldrig rigtig var kommet væk. Jacqueline, skuffet over flyselskabet, besluttede at aldrig flyve igen med Condor, planlægger at bruge den villa, som hun havde lejet senere. Indtil videre har Condor ikke kommenteret anmodningen fra Vol.at om hændelsen.

baggrund til condor

Condor Flugdienst GmbH, der er baseret i Frankfurt Am Main, er det fjerde største tyske flyselskab i henhold til passagernumre og flåde. Virksomheden blev grundlagt den 23. november 1955. Flyvningsoperationer begyndte den 29. marts 1956 med de første fly til Israel, Mallorca og Tenerife. Condor nød godt af masseturismen i 1960'erne og i 1962 havde en markedsandel på 63,3% i tysk flyveturisme. Flyselskabet tilbyder hovedsageligt billige flyvninger til populære turistdestinationer som Mallorca, Grækenland og Tyrkiet.

Condor-flåden omfatter 41 fly, inklusive Boeing 767-300ER og Airbus A321-200. Sikkerhedshændelser i fortiden, såsom kollisioner eller nødlandinger, har gentagne gange ført til diskussioner om flyselskabets sikkerhedsstandarder. I henhold til siderne med passagerrettigheder er sikkerhedskontrol for flyselskaber og lufthavne vigtige og reguleres af strenge love.

sikkerhedsbestemmelser for lufthavne

Forordningerne om luftsikkerhed er forankret i bilag 17 i ICAO og i luftsikkerhedsloven. Disse love inkluderer omfattende foranstaltninger til at sikre lufthavnsoperatører og undersøge baggrunden for sikkerhedsforholdsregler i Tyskland. Især har EU strammet luftfartssikkerhed siden terrorangrebene den 11. september. Kontrolsystemer, hvor lufthavne og luftfartsselskaber arbejder, skal opfylde strenge krav, så passager- og bagagekontroller også er blevet udført.

De hændelser, der er relateret til Jacqueline og hendes venner, rejser spørgsmål om luftfartsselskabers processer og ansvar under ekstraordinære omstændigheder. Luftsikkerhedsloven bestemmer, at luftfartsselskaber ikke er ansvarlige for aflysninger eller forsinkelser på grund af ekstraordinære omstændigheder, men rejsende kan kræve erstatningskrav under visse betingelser.

Situationen for Jacqueline og hendes venner viser imponerende, hvor vigtigt det er at finde ud af om betingelserne og rettighederne ved luftfartsselskaberne, før de starter rejser. Mens Condor fortsætter med at fungere som en vigtig spiller i tysk luftfart, er det tilbage at se, hvordan flyselskabet vil reagere på disse hændelser.

Details
OrtHeraklion, Griechenland
Quellen

Kommentare (0)