As companhias aéreas reagem: caos no céu ao ataque de Israel ao Irã!

As companhias aéreas reagem: caos no céu ao ataque de Israel ao Irã!

Tel Aviv, Israel - Após o ataque do foguete iraniano a Israel em 1º de outubro, a situação no tráfego aéreo internacional mudou drasticamente. As companhias aéreas como El Al, Israir e Arkia reagiram imediatamente e realocaram aeronaves no exterior. De acordo com um porta -voz do aeroporto de Ben Gurion, algumas máquinas voaram sem passageiros para garantir a segurança. Israir, em particular, anunciou que moveria aeronaves como parte de um plano de emergência recém -elaborado. Enquanto alguns vôos foram redirecionados para Chipre e objetivos europeus, o espaço aéreo iraniano, juntamente com o espaço aéreo sobre a Jordânia e o Iraque, está atualmente fechado.

As restrições no espaço aéreo forçam inúmeras companhias aéreas a diversões e mudanças de voo. Por exemplo, a Austrian Airlines anunciou que exporá os vôos a Teerã a "até o aviso", enquanto a Air India redireciona vários vôos, incluindo conexões de Nova York e Londres, de volta aos pontos de partida. Em Dubai, também havia diversões, incluindo o voo da Emirates de Manchester para Istambul.

Desafios para companhias aéreas

Os conflitos geopolíticos e a falta de espaço resultante no espaço aéreo representam um desafio significativo para as companhias aéreas. Como relata [SRF], a guerra no Oriente Médio, combinada com o bloqueio do espaço aéreo devido ao segredo da Ucrânia, leva a diversões de alcance distante. As companhias aéreas agora geralmente precisam aceitar grandes desvios, o que não apenas estende os tempos de voo, mas também leva a custos operacionais mais altos.

Espaço aéreo, especialmente sobre a Rússia, a Jordânia e o Irã, agora é um tabu para muitas companhias aéreas. Essas restrições tornam cada vez mais difícil manter as conexões de vôo seguras. As companhias aéreas têm processos claros para redirecionar voos, mas a situação atual reduz significativamente o número de rotas alternativas disponíveis.

Efeitos de corrente no tráfego aéreo

A situação no céu também tem um impacto em outras companhias aéreas. A Emirates estabeleceu voos para as áreas afetadas por vários dias, mas mostra sinais de uso do espaço aéreo iraniano novamente para determinadas rotas. De acordo com [aero -International], algumas companhias aéreas são forçadas a estender seus vôos por várias horas, o que requer planejamento adicional.

Os regulamentos e mudanças no tráfego aéreo também significam que muitos voos para a Índia e o Extremo Oriente não podem mais seguir as rotas mais diretas e amigáveis ao clima. Os destinos de vôo permanecem disponíveis, mas o número de rotas alternativas disponíveis é escasso, o que resulta em atrasos e custos adicionais.

A tensão permanece alta e ainda não está clara quando o espaço aéreo no Oriente Médio pode ser completamente aberto novamente para o tráfego aéreo civil. As companhias aéreas e passageiros devem, portanto, se adaptar a uma situação contínua de posição turbulenta.

relatar sobre desenvolvimentos na aviação é de grande importância, uma vez que os efeitos da guerra e das tensões geopolíticas ainda são perceptíveis. A situação é observada continuamente e os ajustes são feitos após acalmar a situação.

Pegado brevemente, a combinação de conflitos militares e pequeno espaço aéreo oferece leva a uma mudança de paradigma no tráfego aéreo, no qual há uma segurança de topo.

Para obter mais informações, você pode visualizar os relatórios de [Kleine Zeitung], [SRF] e [aero -International].

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OrtTel Aviv, Israel
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