Drepturile pasagerilor în pericol: UE planifică reduceri masive pentru pasageri!

Drepturile pasagerilor în pericol: UE planifică reduceri masive pentru pasageri!

Brüssel, Belgien - În această zi, 5 iunie 2025, Ministrul Transporturilor din UE se adună: în interior consiliului ministrului pentru a sfătui cu privire la reforma planificată a regulamentului Air Gastrechtrecht al UE. Reforma se răspândește deja la o rezistență largă și ar putea aduce schimbări grave pasagerilor. Conform [OTS] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250605_ots0031/spoe-schieder-bruchlandung-Fuer zbor de dreapta amenințări), cererile de compensare pentru cei afectați sunt restricționate grav, ceea ce poate afecta semnificativ drepturile pasagerilor.

În timp ce regulamentul actual prevede o compensație pentru ore de întârzieri ale zborului, Comisia UE propune să crească pragul pentru plățile de compensare. În viitor, compensația ar trebui să fie posibilă numai după întârzieri de la cinci până la douăsprezece ore, în funcție de distanța de zbor. Aceste modificări ar putea estima că aproximativ 80% din cazurile actuale de compensare nu mai pot fi revendicate.

reacții la reformă

Andreas Schieder, șeful delegației SPö, a comentat îngrijorări cu privire la măsurile planificate. El a descris reforma ca un „pas periculos înapoi pentru drepturile pasagerilor” și avertizează despre un „genunchi în fața holului de zbor”. Schieder subliniază că companiile aeriene trebuie să fie responsabile pentru întârzieri și anulările zborului, deoarece obligația de a compensa este un stimulent pentru muștele punctuale. Fără această presiune, întârzierile mai lungi ar putea deveni norma, ceea ce ar fi inacceptabil pentru drepturile consumatorilor.

Pentru a menține interesele pasagerilor, Schieder a anunțat că Consiliul ministerial ar trebui să fie de acord cu schimbările din Parlamentul European.

Reglementări și revendicări curente

Ordonanța privind drepturile pasagerilor reglementează revendicările pasagerilor în întârzieri de zbor, anulări și overBooking. Aceste revendicări sunt deosebit de relevante atunci când aeroportul de pornire este situat în UE sau dacă aeroportul țintă și compania aeriană sunt situate în UE, ca [Centrul de consum] (https: // www. Consumerzentral.de/wissen/reis- reise-mobilitaet/unterwegs-sein/faq-zu-flithten-allles-hund-hund-hund-39125). Pasagerii afectați au dreptul la servicii de transport, compensații și asistență de înlocuire, cum ar fi mesele și costurile hotelului, cu excepția cazului în care compania aeriană poate demonstra circumstanțe excepționale.

În prezent, pasagerii pot solicita compensații de la o întârziere de trei ore. Suma acestor plăți de compensare variază: pentru zboruri de până la 1.500 km este de 250 de euro, până la 3.500 km 400 euro și chiar 600 de euro pentru zboruri de peste 3.500 km. În cazul modificărilor planificate, pe de altă parte, perioada minimă de așteptare ar putea fi ridicată până la cinci ore. Acesta ar fi un obstacol semnificativ pentru utilizarea compensației.

discuții la nivelul UE

Reforma este discutată și intern în țările UE, unde unele state membre și -au exprimat deja îngrijorările. În prezent, nu există niciun acord, iar negocierile suplimentare sunt programate pentru joi. Grupurile de protecție a consumatorilor avertizează că schimbările ar putea fi considerate un pas înapoi pentru pasageri. Există, de asemenea, dorința de a revizui definiția „circumstanțelor extraordinare” pentru a consolida drepturile de protecție a consumatorilor.

Guvernul federal din Germania respectă regulamentul actual, care prevede o compensație de la trei ore, în timp ce alte țări susțin că o creștere a acestui prag ar putea reduce numărul de anulare a zborului. Discuțiile sunt complicate și au încă nevoie de discuții intense, nu în ultimul rând între miniștrii traficului și Parlamentul European.

Zilele următoare vor fi cruciale pentru Ordonanța Europeană a Drepturilor Pasagerilor - o altă opțiune de a conduce drepturile consumatorilor în Europa ar putea fi disponibilă.