Prawa pasażerskie w niebezpieczeństwie: UE planuje ogromne cięcia dla pasażerów!

Prawa pasażerskie w niebezpieczeństwie: UE planuje ogromne cięcia dla pasażerów!

Brüssel, Belgien - Tego dnia, 5 czerwca 2025 r., Minister transportu UE zgromadzi się: do rady ministra, aby doradzić w sprawie planowanej reformy przepisu UE Air Air Gastrechtrecht. Reforma już rozprzestrzenia się na szeroki opór i może przynieść poważne zmiany pasażerom. Według [OTS] (https://www.ots.at/preseaus-sung/ots_20250605_ots0031/spoe-schieder-bruchandung- fuer Flight Flight), roszczenia odszkodowania dla osób dotkniętych dotkniętymi, które mogą znacząco upośledzać prawa pasażerów.

Chociaż obecne rozporządzenie przewiduje rekompensatę za godziny opóźnień w locie, Komisja UE proponuje podwyższenie progu płatności odszkodowania. W przyszłości odszkodowanie powinno być możliwe dopiero po opóźnieniu od pięciu do dwunastu godzin, w zależności od odległości lotu. Zmiany te mogłyby oszacować, że nie można już twierdzić około 80% obecnych przypadków odszkodowań.

reakcje na reformę

Andreas Schieder, szef delegacji SPö, skomentował obawy dotyczące planowanych środków. Opisał reformę jako „niebezpieczny krok do tyłu dla praw pasażerskich” i ostrzega przed „kolanem przed lobby lotniczym”. Schieder podkreśla, że linie lotnicze muszą być odpowiedzialne za opóźnienia i odwołania lotu, ponieważ obowiązek zrekompensowania jest zachętą do much punktualnych. Bez tej presji dłuższe opóźnienia mogą stać się normą, co byłoby nie do przyjęcia dla praw konsumentów.

Aby utrzymać interesy pasażerów, Schieder ogłosił, że Rada Ministeralna powinna zgodzić się na zmiany w parlamencie europejskim.

Obecne przepisy i roszczenia

Rozporządzenie w sprawie praw pasażerskich reguluje roszczenia pasażerów w opóźnieniach w locie, odwołaniach i nadmiernej rezerwacji. Roszczenia te są szczególnie istotne, gdy początkowe lotnisko znajduje się w UE lub jeśli docelowe lotnisko i linia lotnicza znajdują się w UE, jako [Centrum konsumenckie] (https: // www. Consumerzentral.de/wissen/reis- reise-mobilitaet/UnterWegs-Sein/Flitrichten-alles--Rund-Ums-39125). Dotknięci pasażerowie mają prawo do wymiany usług transportowych, rekompensaty i wsparcia, takich jak posiłki i koszty hotelowe, chyba że linia lotnicza może wykazać wyjątkowe okoliczności.

Obecnie pasażerowie mogą żądać odszkodowania z opóźnienia o trzy godziny. Kwota tych płatności odszkodowania jest różna: w przypadku lotów do 1500 km wynosi 250 euro, do 3500 km 400 euro, a nawet 600 euro za loty ponad 3500 km. Z drugiej strony w przypadku planowanych zmian minimalny okres oczekiwania może zostać podniesiony do pięciu godzin. Byłaby to znacząca przeszkoda w stosowaniu odszkodowania.

Dyskusje na poziomie UE

Reforma jest również omawiana wewnętrznie w krajach UE, w których niektóre państwa członkowskie już wyraziły obawy. Obecnie nie ma porozumienia, a dalsze negocjacje są zaplanowane na nadchodzący czwartek. Grupy ochrony konsumentów ostrzegają, że zmiany można uznać za krok do tyłu dla pasażerów. Istnieje również pragnienie zmiany definicji „niezwykłych okoliczności” w celu wzmocnienia praw do ochrony konsumentów.

Rząd federalny w Niemczech przestrzega obecnych regulacji, która przewiduje rekompensatę z trzech godzin, podczas gdy inne kraje twierdzą, że wzrost tego progu może zmniejszyć liczbę odwołania lotu. Dyskusje są skomplikowane i nadal wymagają intensywnych rozmów, zwłaszcza między ministrami ruchu a parlamentem europejskim.

Nadchodzące dni będą miały kluczowe znaczenie dla rozporządzenia o prawach pasażerskich europejskich - dostępna może być kolejna opcja kierowania prawami konsumencką w Europie.