Bīstamās pasažieru tiesības: ES plāno masveida samazinājumus pasažieriem!

Bīstamās pasažieru tiesības: ES plāno masveida samazinājumus pasažieriem!

Brüssel, Belgien - Šajā dienā, 2025. gada 5. jūnijā, ES transporta ministrs pulcējas: Ministra padomē, lai konsultētu par plānoto ES gaisa gastrechtrehta regulas reformu. Reforma jau izplatās plašā pretestībā un varētu izraisīt nopietnas izmaiņas pasažieros. Saskaņā ar [OTS] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250605_ots0031/spoe-schieder-bruchlandung- Fuer lidojuma labējā spārna draudi) Kompensācijas prasības par skartajiem ir nopietni ierobežotas, kas var ievērojami pasliktināt pasažieru tiesības.

Kaut arī pašreizējais regulējums paredz kompensāciju par stundām ilgu lidojumu kavēšanos, ES komisija ierosina paaugstināt kompensācijas maksājumus. Nākotnē kompensācijai vajadzētu būt iespējai tikai pēc piecu līdz divpadsmit stundu kavēšanās atkarībā no lidojuma attāluma. Šīs izmaiņas varētu novērtēt, ka aptuveni 80% no pašreizējām kompensācijas gadījumiem vairs nevar apgalvot.

reakcijas uz reformu

Andreas Schieder, Spö delegācijas vadītājs, komentēja bažas par plānotajiem pasākumiem. Viņš raksturoja reformu kā "bīstamu soli atpakaļ pasažieru tiesībām" un brīdina par "ceļgalu lidojuma vestibila priekšā". Schieder uzsver, ka aviosabiedrībām jābūt atbildīgam par kavēšanos un lidojumu atcelšanu, jo pienākums kompensēt ir stimuls punktuālām mušām. Bez šī spiediena ilgāka kavēšanās varētu kļūt par normu, kas patērētāju tiesībām būtu nepieņemama.

Lai saglabātu pasažieru intereses, Šieders paziņoja, ka Ministru padomei jāpiekrīt izmaiņām Eiropas Parlamentā.

Pašreizējie noteikumi un prasības

Pasažieru tiesību rīkojums regulē pasažieru prasības lidojuma kavēšanās, atcelšanas un pārmērīgas rezervācijas laikā. Šie apgalvojumi ir īpaši svarīgi, ja starta lidosta atrodas ES vai ja mērķa lidosta un aviokompānija atrodas ES, kā [Patērētāju centrs] (https: // www. Conseerzentral.de/wissen/reis- reise-mobilitaet/neterwegs-sein/faq-zu-flithten-alles-rund- Ietekmētajiem pasažieriem ir tiesības uz aizvietojošu transporta, kompensācijas un atbalsta pakalpojumiem, piemēram, ēdienreizēm un viesnīcu izmaksām, ja vien aviosabiedrība nevar pierādīt izcilus apstākļus.

Pašlaik pasažieri var pieprasīt kompensāciju no trīs stundu kavēšanās. Šo kompensācijas maksājumu summa ir atšķirīga: lidojumiem līdz 1500 km tas ir 250 eiro, līdz 3500 km 400 eiro un pat 600 eiro lidojumiem virs 3500 km. Plānoto izmaiņu gadījumā, no otras puses, minimālo gaidīšanas periodu varēja paaugstināt līdz piecām stundām. Tas būtu ievērojams šķērslis kompensācijas izmantošanai.

Diskusijas ES līmenī

Reforma tiek apspriesta arī iekšēji ES valstīs, kur dažas dalībvalstis jau ir paudušas bažas. Pašlaik nav vienošanās, un nākamajai ceturtdienai ir paredzētas turpmākas sarunas. Patērētāju aizsardzības grupas brīdina, ka izmaiņas var uzskatīt par soli atpakaļ pasažieriem. Pastāv arī vēlme pārskatīt "ārkārtas apstākļu" definīciju, lai stiprinātu patērētāju aizsardzības tiesības.

Vācijā federālā valdība ievēro pašreizējo regulu, kas nodrošina kompensāciju no trim stundām, savukārt citas valstis apgalvo, ka šī sliekšņa palielināšanās varētu samazināt lidojumu atcelšanas skaitu. Diskusijas ir sarežģītas, un tām joprojām ir vajadzīgas intensīvas sarunas, arī starp satiksmes ministriem un Eiropas Parlamentu.

Nākamās dienās būs izšķiroša nozīme Eiropas pasažieru tiesību rīkojumam - varētu būt pieejama vēl viena iespēja vadīt patērētāju tiesības Eiropā.