Utasjogi jogi jogok: Az EU hatalmas csökkentéseket tervez az utasok számára!

Utasjogi jogi jogok: Az EU hatalmas csökkentéseket tervez az utasok számára!

Brüssel, Belgien - Ezen a napon, 2025. június 5 -én az EU közlekedési minisztere összegyűlik: a miniszteri tanácshoz, hogy tanácsot adjon az EU Air Gastrechtrecht szabályozásának tervezett reformjáról. A reform már elterjedt a széles ellenállásra, és komoly változtatásokat hozhat az utasok számára. Az [OTS] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250605_ots0031/spoe-schieder-bruchlandung- fuer repülési fenyegetés) szerint, az érintettekkel szembeni kompenzációs igények súlyosan korlátozódnak, ami jelentősen befolyásolhatja az utasok jogait.

Míg a jelenlegi rendelet kompenzációt ír elő a repülési késések óráira, az EU Bizottság javasolja a kompenzációs kifizetések küszöbének emelését. A jövőben a kompenzációnak csak öt -tizenkét órás késleltetése után lehet lehetséges, a repülési távolságtól függően. Ezek a változások becslhetik, hogy a jelenlegi kompenzációs esetek kb. 80% -át már nem lehet igényelni.

reakciók a reformra

Andreas Schieder, a Spö küldöttség vezetője kommentálta a tervezett intézkedésekkel kapcsolatos aggodalmakat. A reformot „veszélyes lépésként hátrafelé” írta le, és figyelmezteti a „térd lobbi előtt”. Schieder hangsúlyozza, hogy a légitársaságoknak felelõsek a késésekért és a repülés törléseiért, mivel a kompenzációs kötelezettség a pontos legyek ösztönzésére szolgál. E nyomás nélkül a hosszabb késések normává válhatnak, ami elfogadhatatlan lenne a fogyasztói jogok számára.

Az utasok érdekeinek fenntartása érdekében Schieder bejelentette, hogy a Miniszteri Tanácsnak meg kell egyeznie az Európai Parlament változásaiban.

A jelenlegi rendeletek és igények

Az utasjogi rendelet szabályozza az utasok igényeit a repülési késések, a lemondások és a túlfüzetek során. Ezek az állítások különösen akkor relevánsak, ha a kezdő repülőtér az EU-ban található, vagy ha a cél repülőtér és a légitársaság az EU-ban található, mint [Fogyasztói Központ] (https: // www. Az érintett utasok jogosultak cserélési, kompenzációs és támogatási szolgáltatásokra, például étkezési és szállodaköltségekre, kivéve, ha a légitársaság kivételes körülményeket mutat.

Jelenleg az utasok három órás késleltetést kérhetnek. Ezeknek a kompenzációs kifizetéseknek az összege változó: 1500 km -es járatok esetén 250 euró, akár 3500 km 400 euró, és akár 600 euró a 3500 km feletti járatoknál. A tervezett változások esetében viszont a minimális várakozási idő öt órára is fel lehet emelkedni. Ez jelentős akadályt jelentene a kompenzáció használatához.

megbeszélések EU szinten

A reformot az EU -országokban is megvitatják, ahol néhány tagállam már aggodalmát fejezte ki. Jelenleg nincs megállapodás, és a következő csütörtökön további tárgyalásokat terveznek. A fogyasztóvédelmi csoportok figyelmeztetik, hogy a változásokat az utasok számára hátrafelé lehet tekinteni. Arra is vágyakozik, hogy felülvizsgálja a "rendkívüli körülmények" meghatározását a fogyasztóvédelmi jogok megerősítése érdekében.

A németországi szövetségi kormány betartja a jelenlegi rendeletet, amely három órás kompenzációt ír elő, míg más országok azt állítják, hogy ennek a küszöbnek a növekedése csökkentheti a repülési lemondások számát. A megbeszélések bonyolultak, és továbbra is intenzív tárgyalásokra van szükségük, nem utolsósorban a forgalmi miniszterek és az Európai Parlament között.

Az elkövetkező napok döntő jelentőségűek lesznek az európai utasjogi rendeletek számára - elérhető lehet egy másik lehetőség az európai fogyasztói jogok irányítására.