Derechos de los pasajeros en peligro: ¡la UE está planeando recortes masivos para los pasajeros!

Derechos de los pasajeros en peligro: ¡la UE está planeando recortes masivos para los pasajeros!

Brüssel, Belgien - Este día, 5 de junio de 2025, el Ministro de Transporte de la UE se reúne: dentro del Consejo del Ministro para asesorar sobre la reforma planificada de la regulación de la UE Air GastrechTrecht. La reforma ya se está extendiendo a una amplia resistencia y podría traer cambios serios a los pasajeros. Según [OTS] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250605_ots0031/spoe-schieder-bruchlandung- Flight FUER FUER AMENAZA DE LA AMENAJA DE LA REDIO.

Si bien la regulación actual establece una compensación para horas de retrasos en el vuelo, la Comisión de la UE propone elevar el umbral para los pagos de compensación. En el futuro, la compensación solo debe ser posible después de retrasos de cinco a doce horas, dependiendo de la distancia de vuelo. Estos cambios podrían estimar que alrededor del 80% de los casos de compensación actuales ya no se podían reclamar.

reacciones a la reforma

Andreas Schieder, el jefe de delegación del Spö, comentó preocupaciones sobre las medidas planificadas. Describió la reforma como un "paso peligroso hacia atrás para los derechos de los pasajeros" y advierte sobre una "rodilla frente al vestíbulo de vuelo". Schieder enfatiza que las aerolíneas deben ser responsables de los retrasos y las cancelaciones de vuelo, ya que la obligación de compensar es un incentivo para las moscas puntuales. Sin esta presión, los retrasos más largos podrían convertirse en la norma, lo que sería inaceptable para los derechos del consumidor.

Para mantener los intereses de los pasajeros, Schieder anunció que el Consejo Ministerial debería aceptar los cambios en el Parlamento Europeo.

Regulaciones y reclamos actuales

La ordenanza de los derechos de los pasajeros regula las reclamaciones de los pasajeros en retrasos en vuelo, cancelaciones y exceso de reserva. Estas afirmaciones son particularmente relevantes cuando el aeropuerto inicial se encuentra en la UE o si el aeropuerto objetivo y la aerolínea se encuentran en la UE, como el [Centro de consumo] (https: // www. Consumerzentral.de/wissen/reis- Reise-Mobilitaet/UnterWegs-Sin/FAQ-Zu-Flitren-ALLES-RUD-MUND-UMS-39125). Los pasajeros afectados tienen derecho a servicios de transporte, compensación y apoyo de reemplazo, como comidas y costos de hoteles, a menos que la aerolínea pueda demostrar circunstancias excepcionales.

Actualmente, los pasajeros pueden solicitar una compensación de un retraso de tres horas. El monto de estos pagos de compensación varía: para vuelos de hasta 1,500 km, son 250 euros, hasta 3,500 km 400 euros e incluso 600 euros para vuelos de más de 3,500 km. En el caso de los cambios planificados, por otro lado, el período de espera mínimo podría elevarse a hasta cinco horas. Este sería un obstáculo significativo para usar la compensación.

discusiones a nivel de la UE

La reforma también se discute internamente en los países de la UE, donde algunos Estados miembros ya han expresado su preocupación. Actualmente no hay acuerdo, y se están programando más negociaciones para el próximo jueves. Los grupos de protección del consumidor advierten que los cambios podrían considerarse como un paso atrás para los pasajeros. También existe el deseo de revisar la definición de "circunstancias extraordinarias" para fortalecer los derechos de protección del consumidor.

El gobierno federal en Alemania se adhiere a la regulación actual, que establece una compensación de tres horas, mientras que otros países argumentan que un aumento en este umbral podría reducir el número de cancelaciones de vuelo. Las discusiones son complicadas y aún necesitan conversaciones intensivas, sobre todo entre los ministros de tráfico y el Parlamento Europeo.

Los próximos días serán cruciales para la Ordenanza de Derechos de Pasajeros Europeos: podría estar disponible otra opción para dirigir los derechos del consumidor en Europa.