Flixtrain começa: 2,4 bilhões de euros para trens de alta velocidade na Áustria!
Flixtrain começa: 2,4 bilhões de euros para trens de alta velocidade na Áustria!
Österreich - Flixtrain estabeleceu o objetivo ambicioso de investir um investimento de 2,4 bilhões de euros em 65 novos trens de alta velocidade para revolucionar o tráfego ferroviário austríaco. De acordo com kosmo , a produção desses trens será transmitida pelo talgo do fabricante espanhol, enquanto os locomotivos de Siemenses serão realizados. O objetivo desse investimento maciço é atender à crescente demanda por conexões ferroviárias eficientes e baratas.
O operador de ônibus de longa distância Flix, que também atuará nos trilhos sob o nome da marca Flixtrain, está planejando uma expansão abrangente. Atualmente, 50 cidades na Alemanha já foram alcançadas com seus próprios trens, mesmo 650 destinos podem ser operados por meio da cooperação. Os trens recém -ordenados são baseados na plataforma Talgo 230, que já está em uso na Alemanha e na Dinamarca. Esses trens atingem velocidades de até 230 km/h e têm instalações modernas, incluindo entradas sem barreira e soluções contemporâneas da WLAN. Além disso, o governo alemão apóia essa iniciativa abrangente, como kleitung Com expansão para a Áustria, Flixtrain quer fortalecer sua posição de mercado na Europa. A Áustria se estabeleceu como um local importante, especialmente por causa de sua boa reputação em termos de pontualidade no tráfego ferroviário. A Flixtrain se vê como um produto europeu e não está apenas planejando expandir sua oferta na Alemanha, mas também além das fronteiras para a Áustria e outros países. Um forte sinal para o mercado ferroviário é a declaração de Patrick Schnieder, o novo ministro dos Transportes na Alemanha, que descreve o investimento como pioneiro no futuro da ferrovia. Isso é feito contra os antecedentes dos planos claros do Deutsche Bahn (dB) para a expansão do tráfego de alta velocidade na Europa, que está relacionado ao acordo verde da UE. Como parte de um estudo abrangente, o banco de dados e as ferrovias de parceiros europeus propuseram a "rede metropolitana". O objetivo é expandir significativamente a infraestrutura de alta velocidade para obter uma duplicação de tráfego de alta velocidade europeia até 2030 e até triplicou até 2050, conforme explicado no comunicado de imprensa do banco de dados, que está em deutsche bah Bah Bah Bah Bah BAH Para atingir os objetivos ambiciosos do acordo verde europeu, cerca de 21.000 quilômetros da rede ferroviária devem ser reconstruídos e expandidos em toda a Europa. O tráfego de alta velocidade existente deve ser quase triplicado de 11.300 quilômetros (a partir de 2019) para 32.000 quilômetros, a fim de atender às necessidades de mobilidade da população européia. Cerca de 60 % dos europeus: vidas interiores nas regiões metropolitanas que estarão melhor conectadas à rede de alta velocidade no futuro. Isso está diretamente relacionado aos investimentos necessários da UE e de seus países membros, essenciais para a implementação bem -sucedida. Os desenvolvimentos no campo de trens de alta velocidade são rastreados com tensão. O Flixtrain não só poderia mudar a maneira como os viajantes se movem, mas também contribuíram significativamente para a redução das emissões de CO2 no setor de transporte. Liderança de mercado na Áustria direcionada
Futuro do transporte ferroviário na Europa
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