A Flixtrain: 2,4 milliárd euró a nagysebességű vonatokhoz Ausztriában!

A Flixtrain: 2,4 milliárd euró a nagysebességű vonatokhoz Ausztriában!

Flixtrain ambiciózus célt tűzött ki, hogy 2,4 milliárd euró befektetést fektessen be 65 új, magassebességű vonatba az osztrák vasúti forgalom forradalmasítására. A kosmo szerint az ezen vonatok előállítását a Talgo spanyol gyártó veszi át, míg a Siemens mozgását. Ennek a hatalmas beruházásnak a célja a hatékony és olcsó vasúti kapcsolatok iránti növekvő igény kielégítése.

A hosszú távú buszüzemeltető, a Flix, amely a Flixtrain márkanév alatt a síneken is hat, átfogó bővítést tervez. Jelenleg 50 németországi várost már eljutottak saját vonatokkal, akár 650 úticél is működtethető együttműködés útján. Az újonnan megrendelt vonatok a Talgo 230 platformon alapulnak, amelyet már Németországban és Dániában használnak. Ezek a vonatok akár 230 km/h sebességet is elérhetnek, és modern lehetőségekkel rendelkeznek, beleértve az akadálymentes bejáratokat és a kortárs WLAN-megoldásokat. Ezenkívül a német kormány támogatja ezt az átfogó kezdeményezést, mint például a Kleine Zeitung .

piaci vezetés Ausztriában célzott

Ausztriába történő kiterjesztéssel a Flixtrain meg akarja erősíteni piaci helyzetét Európában. Ausztria fontos helyszínnek bizonyult, különösen azért, mert jó hírneve van a vasúti forgalom pontossága szempontjából. A Flixtrain európai terméknek tekinti magát, és nemcsak a németországi ajánlatának kibővítését tervezi, hanem a határokon túli Ausztria és más országok számára is.

A vasúti piacnak erős jele Patrick Schnieder, a németországi új közlekedési miniszter nyilatkozata, aki a beruházást a vasút jövőjének úttörőjeként írja le. Ez a Deutsche Bahn (DB) egyértelmű terveinek hátterében történik, amely az EU Zöld üzletével kapcsolatos nagysebességű forgalom kibővítésére vonatkozik. Egy átfogó tanulmány részeként a DB és az Európai Partner Railways a "Metropolitan Network" -et javasolta. A cél az, hogy jelentősen kibővítse a nagysebességű infrastruktúrát, hogy 2030 -ra megduplázódjon az európai nagysebességű forgalom megduplázódása, és még 2050 -re is megháromszorozódott, amint azt a DB sajtóközleménye magyarázza, amely Deutsche Bahn .

A vasúti szállítás jövője Európában

Az európai zöld ügylet ambiciózus céljainak elérése érdekében körülbelül 21 000 kilométer vasúthálózatot kell újjáépíteni és kibővíteni Európában. A meglévő, nagysebességű forgalom majdnem megháromszorozódik 11 300 kilométerről (2019 -től) 32 000 kilométerre az európai népesség mobilitási igényeinek kielégítése érdekében. Az európaiak kb. 60 % -a: a belvárosi régiókban élők, amelyek a jövőben jobban kapcsolódnak a magas sebességű hálózathoz. Ez közvetlenül kapcsolódik az EU és annak tagállamainak szükséges befektetéseihez, amelyek nélkülözhetetlenek a sikeres végrehajtáshoz.

A nagysebességű vonatok területén a fejleményeket feszültséggel nyomon követik. A Flixtrain nemcsak megváltoztathatja az utazók mozgását, hanem jelentősen hozzájárulhat a CO2 -kibocsátás csökkentéséhez a közlekedési ágazatban.