Flixtrain започва до: 2,4 милиарда евро за високоскоростни влакове в Австрия!

Flixtrain започва до: 2,4 милиарда евро за високоскоростни влакове в Австрия!

Österreich - Flixtrain си постави амбициозната цел да инвестира инвестиция от 2,4 милиарда евро в 65 нови влакове с висока скорост за революция в австрийския железопътен трафик. Според kosmo , производството на тези влакове ще бъде превзета от испанския производител Талго, докато локомотивите на сиемите се доставят. Целта на тази огромна инвестиция е да отговори на нарастващото търсене на ефективни и евтини железопътни връзки.

Дългоразсъдният фликс на автобусния оператор, който също ще действа на релсите под марката Flixtrain, планира цялостно разширяване. Понастоящем 50 града в Германия вече са достигнати със собствени влакове, дори 650 дестинации могат да се експлоатират чрез сътрудничество. Наскоро подредените влакове са базирани на платформата Talgo 230, която вече се използва в Германия и Дания. Тези влакове достигат скорост до 230 км/ч и разполагат с модерни съоръжения, включително входове без бариери и съвременни решения на WLAN. В допълнение, германското правителство подкрепя тази цялостна инициатива, като kleine zeitung докладва.

Пазарно лидерство в Австрия Целево

С разширяване на Австрия Flixtrain иска да засили пазарната си позиция в Европа. Австрия се утвърди като важно място, особено поради добрата си репутация по отношение на точността в железопътния трафик. Flixtrain вижда себе си като европейски продукт и не само планира да разшири офертата си в Германия, но и извън границите за Австрия и други страни.

Силен сигнал за железопътния пазар е изявлението на Патрик Шнидер, новият министър на транспорта в Германия, който описва инвестицията като пионер за бъдещето на железопътната линия. Това се прави на фона на ясните планове на Deutsche Bahn (DB) за разширяване на високоскоростния трафик в Европа, които са свързани със зелената сделка в ЕС. Като част от цялостно проучване, железниците на ДБ и европейски партньори предложиха „столичната мрежа“. Целта е значително да се разшири инфраструктурата с висока скорост, за да се постигне удвояване на европейския трафик с висока скорост до 2030 г. и дори да се утрои до 2050 г., както е обяснено в прессъобщението на DB, което е под desche bahn може да бъде четене.

Бъдеще на железопътния транспорт в Европа

За да се постигнат амбициозните цели на Европейската зелена сделка, около 21 000 километра железопътна мрежа трябва да бъдат възстановени и разширени в цяла Европа. Съществуващият трафик с висока скорост трябва да бъде почти утроен от 11 300 километра (към 2019 г.) до 32 000 километра, за да се отговори на нуждите на мобилността на европейското население. Около 60 процента от европейците: Интериорът живее в столичните региони, които в бъдеще ще бъдат по -добре свързани с мрежата с висока скорост. Това е пряко свързано с необходимите инвестиции от страна на ЕС и нейните страни -членки, които са от съществено значение за успешното прилагане.

Развитието в областта на влаковете с висока скорост се проследява с напрежение. Flixtrain може не само да промени начина, по който пътуващите се движат, но и да допринесат значително за намаляването на емисиите на CO2 в транспортния сектор.