Flix与长距离巴士分开：新火车的24亿欧元！

Flix与长距离巴士分开：新火车的24亿欧元！

Deutschland - Flix是从长途巴士运营商到国际出行集团的公司，宣布了铁路运输的大规模扩张。西班牙制造商塔尔戈（Talgo）的65次高速火车的投资是这项进攻的重点。 Flix BossAndréSchwämmlein谈到了德国和欧洲火车旅行的新时代，目的是增加公司的市场份额，同时扩大市场。如联邦统计局报道的那样，这项措施是在欧盟的铁路运输在2023年的4.29亿公里公里（PKM）的新高度增长中。

舰队还由来自西门子的Vectron系列的机车补充。到目前为止，Flix已承诺为火车和维护合同提供约10亿欧元的货币，以启动铁路运输时代。这些火车应达到高达230 km/h的速度，并以“欧洲产品”为销售，该产品可用于各种路线。虽然Flix希望第一次与Deutsche Bahn竞争，但使用406列冰列车，但使用问题仍然是哪些新路线可以提供哪些新路线。

竞争与挑战

Flix认为自己与Deutsche Bahn竞争，由于其尺寸，它持续了很大的优势。但是，Flix SOWS乐观并追求积极的增长计划，并得到了包含CDU和SPD基础设施投资的政治措施的支持。小海绵对Flix认为不利的目前路线价格进行了批判性评论。然而，最多可能会将多达650个目的地与合作联系起来，这将使Flix的铁路交通范围更大。

在对铁路运输的普遍兴趣的背景下，这种发展尤其显着。与2020年以来的数字相比，到2023年，旅行的公里人数几乎翻了一番。随着他的投资和宣布的增长，Flix努力从这一上升中受益。 2023年的乘客人数最多，在德国，法国，意大利，西班牙和波兰记录，而像希腊这样的一些国家的铁路下降。

财务基础和未来Outlook

Flix的投资和承诺似乎与铁路运输不断增长的趋势非常吻合。许多欧盟国家的乘客人数增加了几年。 Flix准备积极塑造这一发展，并计划广泛的创新，以提供Deutsche Bahn的竞争替代方案。市场观察者和乘客可能会很高兴看到未来几年的竞争格局将如何发展。

以下链接可用于有关铁路交通数据和趋势的更多详细信息和信息：[exxpress报告有关Flix的扩展]（https://exxpress.at/news/news/news/flixtrains-expansionskursmen-milliariarden-milliarden-milliarden-milliardend--milliardend--milliardist-rist--auf-auf-der-der-der-schiene/） （https://www.spiegel.de/wirtschaft/flixtrain-greift-die-bahn-an-zuege-fuer-fuer-2-4-4-4-milliarden-euro-euro-erorder-oreord-a-a-fffc970-b632-b632-b2cb-9aebe6938720），以及[ （https://www.destatis.de/europa/de/thema/thema/verkehr/schienenenpersverkehr.html）。