Flix sa oddeľuje od autobusov s dlhým displejom: 2,4 miliardy eur pre nové vlaky!

Flix sa oddeľuje od autobusov s dlhým displejom: 2,4 miliardy eur pre nové vlaky!

Deutschland - Flix, spoločnosť, ktorá sa vyvinula z prevádzkovateľa autobusov na dlhé vzdialenosti v skupine Medzinárodnej mobility, oznamuje obrovské rozšírenie železničnej dopravy. Táto ofenzíva je zameraná na investíciu 2,4 miliardy eur do 65 vysokých vlakov od španielskeho výrobcu Talgo. Flix Boss André Schwämmlein hovorí o novej ére cestovania vlakom v Nemecku a Európe s cieľom zvýšiť podiel spoločnosti a zároveň rozšíriť trh. Toto opatrenie prichádza v časoch, keď v roku 2023 má v roku 2023 pozoruhodné zvýšenie nového výšky kilometrov 429 miliárd osôb (PKM), ako uvádza federálny štatistický úrad.

Flotila je tiež doplnená lokomotívami zo série Vectron od Siemens. Flix doteraz sľúbil približne jednu miliardu eur za vlaky a zmluvy o údržbe na začatie novej éry železničnej dopravy. Tieto vlaky by mali dosiahnuť rýchlosť až 230 km/h a predávajú sa ako „európsky produkt“, ktorý sa má použiť na rôznych trasách. Zatiaľ čo Flix chce vykonávať majiteľov AI-Majiteľov prvýkrát-najmä v súťaži s Deutsche Bahn, ktorý má v používaní 406 ľadových vlakov, zostávajú otázky, ktoré nové trasy môžu byť skutočne doručené.

Konkurencia a výzvy

Flix sa vidí v konkurencii s Deutsche Bahn, čo vďaka svojej veľkosti vydáva významnú výhodu. Flix zasiela optimizmus a sleduje agresívne plány rastu, podporované politickými opatreniami, ktoré obsahujú oznámené investície do infraštruktúry CDU a SPD. Malá špongia kriticky komentovala súčasné ceny trasy, ktoré Flix považuje za nevýhodné. Avšak až 650 destinácií by sa mohlo čoskoro pripojiť k družstvám, čo by umožnilo Flix väčší rozsah železničnej dopravy.

Vývoj je obzvlášť pozoruhodný na pozadí všeobecne rastúceho záujmu o železničnú dopravu. V porovnaní s číslami z roku 2020 sa počet kilometrov cestovaných ľudí do roku 2023 takmer zdvojnásobil. So svojimi investíciami a ohláseným rastom sa Flix snaží využiť tento nárast. Najvyšší počet cestujúcich v roku 2023 bol zaznamenaný v Nemecku, Francúzsku, Taliansku, Španielsku a Poľsku, zatiaľ čo niektoré krajiny ako Grécko utrpeli pokles železníc.

Finančný základ a budúci výhľad

Zdá sa, že investície a záväzok spoločnosti Flix dobre zapadajú do trendu rastúcej železničnej dopravy. Mnoho krajín EÚ malo už niekoľko rokov rastúci počet cestujúcich. Flix je pripravený aktívne formovať tento vývoj a plánuje rozsiahle inovácie, aby ponúkol konkurenčnú alternatívu k Deutsche Bahn. Pozorovatelia trhu a cestujúci môžu byť nadšení, keď sa v nadchádzajúcich rokoch vyvíja konkurenčné prostredie.

The following links are available for further details and information about the rail traffic data and trends: Exxpress reports on the expansion of flix, [Spiegel via Flixtrain and the German Bahn] (https://www.sppiegel.de/wirtschaft/flixtrain-greift dia-bahn-an-zuege-fuer-2-4-milliaden-euro-order-or-a-fffc970-b632-b2cb-9ae6938720) a Destatis Rail Traffic Statistics.