Flix se separa de ônibus longos -2,4 bilhões de euros para novos trens!

Flix se separa de ônibus longos -2,4 bilhões de euros para novos trens!

Deutschland - Flix, a empresa que se desenvolveu desde o operador de ônibus de longa distância ao Grupo de Mobilidade Internacional, anuncia uma expansão maciça no transporte ferroviário. Um investimento de 2,4 bilhões de euros em 65 trens de alta velocidade do fabricante espanhol Talgo é o foco dessa ofensiva. O chefe da Flix, André Schwämmlein, fala de uma nova era de viagens de trem na Alemanha e na Europa, com o objetivo de aumentar a participação de mercado da empresa e, ao mesmo tempo, ampliar o mercado. Essa medida ocorre em tempos em que o transporte ferroviário na UE tem um aumento notável em uma nova alta de 429 bilhões de pessoas (PKM) em 2023, conforme relatado pelo Escritório de Estatística Federal.

A frota também é complementada por locomotivas da série Vectron da Siemens. Até agora, Flix prometeu cerca de um bilhão de euros para trens e contratos de manutenção para iniciar a nova era do transporte ferroviário. Esses trens devem atingir velocidades de até 230 km/h e são comercializados como um "produto europeu", que deve ser usado em várias rotas. Enquanto Flix deseja executar a Ali-proprietários pela primeira vez, especialmente em competição com Deutsche Bahn, que tem 406 trens de gelo em uso-a pergunta permanece quais novas rotas podem realmente ser servidas.

Concorrência e desafios

Flix se vê em competição com Deutsche Bahn, que dura uma vantagem significativa devido ao seu tamanho. No entanto, o Flix semeia o otimismo e busca planos de crescimento agressivos, apoiados por medidas políticas que contêm investimentos anunciados na infraestrutura da CDU e SPD. A pequena esponja comentou criticamente sobre os preços atuais da rota que Flix considera desvantajosa. No entanto, até 650 destinos poderiam ser conectados em breve às cooperações, o que permitiria à FLIX uma faixa maior no tráfego ferroviário.

O desenvolvimento é particularmente notável contra os antecedentes do crescente interesse no transporte ferroviário. Comparado aos números de 2020, o número de quilômetros de pessoas que viajaram quase dobrou em 2023. Com seus investimentos e o crescimento anunciado, Flix se esforça para se beneficiar desse aumento. O maior número de passageiros em 2023 foi registrado na Alemanha, França, Itália, Espanha e Polônia, enquanto alguns países como a Grécia sofreram um declínio nas ferrovias.

Base financeira e as perspectivas futuras

Os investimentos e o compromisso de Flix parecem se encaixar bem na tendência do crescimento do transporte ferroviário. Muitos países da UE têm um número crescente de passageiros há vários anos. A Flix está pronta para moldar ativamente esse desenvolvimento e planeja extensas inovações para oferecer uma alternativa competitiva ao Deutsche Bahn. Observadores do mercado e dos passageiros podem estar empolgados em ver como o cenário competitivo se desenvolverá nos próximos anos.

Os seguintes links estão disponíveis para obter mais detalhes e informações sobre os dados e tendências do tráfego ferroviário: [Exxpress relatórios sobre a expansão de Flix] (https://exxpress.at/news/flixtrains-expansionsmenmen-milliarden-off-offsensive e sumanom-schiene/), [Spiegel Vylegel " (https://www.destatis.de/europa/de/thema/verkehr/schienenpersverkehr.html).