Flix oddziela się od długich autobusów: 2,4 miliarda euro dla nowych pociągów!

Flix oddziela się od długich autobusów: 2,4 miliarda euro dla nowych pociągów!

Deutschland - Flix, firma, która rozwinęła się od długiego operatora autobusów do Międzynarodowej Grupy Mobility, ogłasza ogromną ekspansję w transporcie kolejowym. Inwestycja w wysokości 2,4 miliarda euro w 65 pociągach produkujących od hiszpańskiego producenta Talgo jest przedmiotem tego ofensywy. Flix szef, André Schwämmlein, mówi o nowej ery podróży pociągiem w Niemczech i Europie, w celu zwiększenia udziału w rynku firmy, a jednocześnie powiększanie rynku. Środek ten pojawia się w czasach, gdy transport kolejowy w UE ma niezwykły wzrost nowej najwyższej wysokości 429 miliardów kilometrów (PKM) w 2023 r., Jak podał Federalne Urząd Statystyczny.

Flota jest również uzupełniona lokomotywami z serii Vectron z Siemens. Do tej pory Flix obiecał około miliarda euro na pociągi i umowy o utrzymanie w celu zainicjowania nowej ery transportu kolejowego. Pociągi te powinny osiągnąć prędkość do 230 km/h i są sprzedawane jako „produkt europejski”, który ma być stosowany na różnych trasach. Podczas gdy Flix chce po raz pierwszy wykonać Wojen po raz pierwszy-szczególnie w konkursie z Deutsche Bahn, który ma 406 pociągów lodowych w użyciu-pytanie pozostaje, które nowe trasy mogą być obsługiwane.

konkurencja i wyzwania

Flix widzi się w konkurencji z Deutsche Bahn, co trwa znaczącą przewagę ze względu na jego rozmiar. Jednak Flix zasiewa optymizm i realizuje agresywne plany wzrostu, poparte środkami politycznymi, które zawierają ogłoszone inwestycje w infrastrukturę CDU i SPD. Mała gąbka skomentowała krytycznie o obecnych cenach tras, które Flix uważa za niekorzystną. Niemniej jednak do 650 miejsc docelowych może zostać wkrótce połączone ze współpracownikami, co pozwoliłoby Flixowi większy zakres ruchu kolejowego.

Rozwój jest szczególnie niezwykły na tle ogólnie rosnącego zainteresowania transportem kolejowym. W porównaniu z liczbami z 2020 r. Liczba kilometrów podróżowanych ludzi prawie podwoiła się do 2023 r. Wraz z jego inwestycjami i ogłoszonym wzrostem Flix stara się skorzystać z tego wzrostu. Największa liczba pasażerów w 2023 r. Została odnotowana w Niemczech, Francji, Włoszech, Hiszpanii i Polsce, podczas gdy niektóre kraje takie jak Grecja doznały spadku kolei.

Podstawa finansowa i przyszłe perspektywy

Inwestycje i zaangażowanie Flix wydają się dobrze pasować do trendu rosnącego transportu kolejowego. Wiele krajów UE ma rosnącą liczbę pasażerów od kilku lat. Flix jest gotowy aktywnie kształtować ten rozwój i planuje obszerne innowacje, aby oferować konkurencyjną alternatywę dla Deutsche Bahn. Obserwatorzy rynku i pasażerowie mogą być podekscytowani, aby zobaczyć, jak krajobraz konkurencyjny się rozwija w nadchodzących latach.

Poniższe linki są dostępne w celu uzyskania dalszych szczegółów i informacji na temat danych i trendów w ruchu kolejowym: Exxpress raporty na temat rozszerzenia Flix, spiegel za pośrednictwem Flixtrain i The Bahn niemiecki i Destatis Rail Ruch Ruch Statistics.