Flix atdalās no garu distances autobusiem: 2,4 miljardi eiro jauniem vilcieniem!
Flix atdalās no garu distances autobusiem: 2,4 miljardi eiro jauniem vilcieniem!
Deutschland - Flix, uzņēmums, kas ir izveidojies no garā distances autobusu operatora līdz Starptautiskajai mobilitātes grupai, paziņo par milzīgu dzelzceļa transporta paplašināšanos. Šajā ofensīvā uzmanības centrā ir 2,4 miljardu eiro ieguldījums 65 augsta vilcienu vilcienos no Spānijas ražotāja Talgo. Flix boss André Schwämmlein runā par jaunu vilcienu ceļojumu laikmetu Vācijā un Eiropā, ar mērķi palielināt uzņēmuma tirgus daļu un vienlaikus paplašinot tirgu. Šis pasākums notiek laikos, kad dzelzceļa transportam ES 2023. gadā ir ievērojami palielinājies jaunais augstākais līmenis - 429 miljardi cilvēku kilometru (PKM), kā ziņo Federālais statistikas birojs.
Fleet papildina arī lokomotīves no Vectron sērijas no Siemens. Līdz šim Flix ir apsolījis apmēram vienu miljardu eiro vilcienu un uzturēšanas līgumu uzsākšanai jaunā dzelzceļa transporta laikmetā. Šiem vilcieniem vajadzētu sasniegt ātrumu līdz 230 km/h, un tie tiek tirgoti kā "Eiropas produkts", kas jāizmanto dažādos maršrutos. Kamēr Flix vēlas pirmo reizi veikt ali-īpašniekus, it īpaši konkurencē ar Deutsche Bahn, kurā lietošanā ir 406 ledus vilcieni, un tas paliek jautājums, kurus jaunus maršrutus faktiski var apkalpot.
Konkurence un izaicinājumi
Flix redz sevi konkurencē ar Deutsche Bahn, kas tā lieluma dēļ ilgst ievērojamas priekšrocības. Tomēr Flix sēj optimismu un īsteno agresīvus izaugsmes plānus, kurus atbalsta politiski pasākumi, kas satur paziņotus ieguldījumus CDU un SPD infrastruktūrā. Mazais sūklis kritiski komentēja pašreizējās maršruta cenas, kuras Flix uzskata par neizdevīgām. Neskatoties uz to, līdz 650 galamērķiem drīz varētu savienot ar sadarbību, kas ļautu Flix lielāku dzelzceļa satiksmes diapazonu.
Attīstība ir īpaši ievērojama, ņemot vērā vispārējās intereses par dzelzceļa transportu. Salīdzinot ar 2020. gada skaitļiem, līdz 2023. gadam ir gandrīz divkāršojies kilometru skaits. Lielākais pasažieru skaits 2023. gadā tika reģistrēts Vācijā, Francijā, Itālijā, Spānijā un Polijā, savukārt dažas valstis, piemēram, Grieķija, cieta dzelzceļa samazināšanos.
Finanšu pamats un nākotnes perspektīva
Pagājušajā gadā Flix saņēma gandrīz vienu miljardu eiro svaigā kapitālā no investoriem EQT un Maikla Kühne, kas uzņēmumam nodrošināja apmēram 35 procentu daļu. IPO šobrīd nav plānots; Galvenā uzmanība tiek pievērsta dzelzceļa zonas paplašināšanai un izaugsmei. Flix ir izvirzījis ambiciozus mērķus un ir apņēmies darboties kā nopietns konkurents vilcienu tirgū.Šķiet, ka Flix ieguldījumi un apņemšanās labi atbilst pieaugošā dzelzceļa transporta tendencei. Daudzām ES valstīm vairākus gadus ir bijis palielinājies pasažieru skaits. Flix ir gatavs aktīvi veidot šo attīstību un plāno plašas inovācijas, lai piedāvātu konkurētspējīgu alternatīvu Deutsche Bahn. Tirgus novērotāji un pasažieri var būt satraukti redzēt, kā nākamajos gados attīstīsies konkurences ainava.
Ir pieejamas šādas saites, lai iegūtu sīkāku informāciju un informāciju par dzelzceļa satiksmes datiem un tendencēm: ExxPress ziņojumi par Flix paplašināšanu, [Spiegel caur Flixtrensevejai un vācu bahiene], [spiegel caur Flixtrain and the the the vācu]]. (https://www.spiegel.de/wirtschaft/flixtrain-greift-die-bahn-an-zuege-fuer-2-4-milliarden-euro-order-a-fffc970-b632-b2cb-9aebe6938720) un Destatis Rail Travidistics.
Details | |
---|---|
Ort | Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)