Flix atskiria nuo ilgų atstumų autobusų: 2,4 milijardo eurų naujiems traukiniams!
Flix atskiria nuo ilgų atstumų autobusų: 2,4 milijardo eurų naujiems traukiniams!
Deutschland - „Flix“, įmonė, kuri buvo sukurta nuo ilgo atstumo autobusų operatoriaus į tarptautinę mobilumo grupę, praneša apie didžiulę geležinkelių transporto plėtrą. Šio puolimo dėmesys skiriamas 2,4 milijardo eurų investicijoms į 65 didelius traukinius iš Ispanijos gamintojo „Talgo“. „Flix“ bosas André Schwämmlein kalba apie naują traukinių kelionių erą Vokietijoje ir Europoje, siekdamas padidinti bendrovės rinkos dalį ir tuo pačiu padidinti rinką. Ši priemonė ateina tais laikais, kai Geležinkelio transportas ES žymiai padidėjo nauja 429 milijardų asmenų kilometrų (PKM) padidėjimas 2023 m., Kaip pranešė Federalinė statistikos tarnyba.
laivyną taip pat papildo „Siemens“ vektronų serijos lokomotyvai. Iki šiol „Flix“ pažadėjo maždaug milijardą eurų traukiniams ir priežiūros sutartims, kad pradėtų naują geležinkelio transporto erą. Šie traukiniai turėtų pasiekti iki 230 km/h greitį ir yra parduodami kaip „Europos produktas“, kuris turi būti naudojamas įvairiuose maršrutuose. Nors „Flix“ pirmą kartą nori atlikti „Ali-Savingus“, ypač konkuruodamas su Deutsche Bahn, kuriame naudojamas 406 ledo traukiniai, lieka klausimas, kuriuos iš tikrųjų galima įteikti naujiems maršrutams.
Konkurencija ir iššūkiai
„Flix“ mato konkurenciją su „Deutsche Bahn“, o tai suteikia didelį pranašumą dėl savo dydžio. Tačiau „Flix“ paršavosi optimizmu ir siekia agresyvių augimo planų, palaikomų politinėmis priemonėmis, kuriose yra paskelbtos investicijos į CDU ir SPD infrastruktūrą. Mažoji kempinė kritiškai pakomentavo dabartines maršruto kainas, kurias „Flix“ vertina kaip nepalankią. Nepaisant to, iki 650 vietų netrukus būtų galima sujungti su kooperatyvais, o tai leistų „Flix“ didesniam geležinkelių eismo diapazonui.
Vystymasis yra ypač puikus atsižvelgiant į vis didėjantį susidomėjimą geležinkelių transportu. Palyginti su 2020 m. Skaičiais, iki 2023 m. Keliautų kilometrų skaičius išaugo beveik dvigubai. Su jo investicijomis ir paskelbtu augimu Flix stengiasi gauti naudos iš šio pakilimo. Didžiausias keleivių skaičius 2023 m. Buvo užregistruotas Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Ispanijoje ir Lenkijoje, o kai kurios šalys, tokios kaip Graikija, sumažėjo geležinkeliais.
finansinis pagrindas ir būsimas perspektyva
Praėjusiais metais „Flix“ iš investuotojų EQT ir Michaelas Kühne'o gavo beveik vieną milijardą eurų šviežio kapitalo, kuris įmonei užtikrino maždaug 35 procentų dalį. IPO šiuo metu neplanuojama; Pagrindinis dėmesys skiriamas plėtimui ir augimui geležinkelio srityje. „Flix“ iškėlė ambicingus tikslus ir yra pasiryžęs veikti kaip rimtas konkurentas traukinių rinkoje. Atrodo, kad „Flix“ investicijos ir įsipareigojimas gerai dera su geležinkelių transporto tendencija. Daugelis ES šalių kelerius metus padidėjo keleivių skaičius. „Flix“ yra pasirengusi aktyviai formuoti šią plėtrą ir planuoja išsamias naujoves, kad pasiūlytų konkurencingą „Deutsche Bahn“ alternatyvą. Rinkos stebėtojai ir keleiviai gali džiaugtis pamačius, kaip ateinančiais metais vystysis konkurencinė aplinka.Norėdami gauti daugiau informacijos ir informacijos apie geležinkelio srauto duomenis ir tendencijas: [„Exxpress“ ataskaitos apie „Flix“ plėtrą] (https://exxpress.at/news/flixtrains-expansionsmensmentsmenmen-milliarden-affiven-auf-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-der-dder-der-der-der-der-schiene/, Spiegel per flixtrain ir vokiečių bahn ir „Destatis Rail“ eismo eismo statistikos.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)