Flix si separa da autobus a lunga distanza: 2,4 miliardi di euro per nuovi treni!

Flix si separa da autobus a lunga distanza: 2,4 miliardi di euro per nuovi treni!

Deutschland - Flix, la società che si è sviluppata dall'operatore di autobus a lunga distanza all'International Mobility Group, annuncia una massiccia espansione del trasporto ferroviario. Un investimento di 2,4 miliardi di euro in 65 treni ad alta velocità del produttore spagnolo Talgo è al centro di questa offensiva. Il capo di Flix André Schwämlein parla di una nuova era di viaggi in treno in Germania e in Europa, con l'obiettivo di aumentare la quota di mercato dell'azienda e allo stesso tempo ampliando il mercato. Questa misura arriva in tempi in cui il trasporto ferroviario nell'UE ha un notevole aumento di un nuovo massimo di 429 miliardi di chilometri (PKM) nel 2023, come riportato dall'ufficio statistico federale.

La flotta è anche integrata da locomotive della serie Vectron di Siemens. Finora, Flix ha promesso circa un miliardo di euro per treni e contratti di manutenzione per avviare la nuova era del trasporto ferroviario. Questi treni dovrebbero raggiungere velocità fino a 230 km/h e sono commercializzati come un "prodotto europeo", che deve essere utilizzato su vari percorsi. Mentre Flix vuole esibirsi in ALI-proprietari per la prima volta, specialmente in competizione con Deutsche Bahn, che ha 406 treni di ghiaccio in uso, la domanda rimane quali nuovi percorsi possono effettivamente essere serviti.

competizione e sfide

Flix si vede in concorrenza con Deutsche Bahn, che dura un vantaggio significativo a causa delle sue dimensioni. Tuttavia, Flix semina ottimismo e persegue piani di crescita aggressivi, supportati da misure politiche che contengono investimenti annunciati nell'infrastruttura del CDU e SPD. La piccola spugna ha commentato criticamente gli attuali prezzi del percorso che Flix considera svantaggioso. Tuttavia, fino a 650 destinazioni potrebbero presto essere collegate alle cooperazioni, il che consentirebbe a Flix una gamma maggiore nel traffico ferroviario.

Lo sviluppo è particolarmente notevole sullo sfondo del crescente interesse per il trasporto ferroviario. Rispetto alle cifre del 2020, il numero di chilometri di persone percorse è quasi raddoppiato nel 2023. Con i suoi investimenti e la crescita annunciata, Flix si impegna a beneficiare di questa ripresa. Il maggior numero di passeggeri nel 2023 fu registrato in Germania, Francia, Italia, Spagna e Polonia, mentre alcuni paesi come la Grecia hanno subito un declino delle ferrovie.

base finanziaria e le prospettive future

Gli investimenti e l'impegno di Flix sembrano adattarsi bene alla tendenza del trasporto ferroviario in crescita. Molti paesi dell'UE hanno avuto un numero crescente di passeggeri per diversi anni. Flix è pronto a modellare attivamente questo sviluppo e pianifica estese innovazioni per offrire un'alternativa competitiva a Deutsche Bahn. Gli osservatori del mercato e dei passeggeri potrebbero essere entusiasti di vedere come si svilupperà il panorama competitivo nei prossimi anni.

I seguenti collegamenti sono disponibili per ulteriori dettagli e informazioni sui dati e sulle tendenze del traffico ferroviario: [Rapporti ExxPress sull'espansione di Flix] (https://exxpress.at/news/flixtrains-expansionskursmenmen-millian- reauf-der-der-schiene/), spiegel via Flixtrain e tedesco Bahn e statistica del traffico ferroviario di destatis.