Flix erottuu pitkän asteen linja -autoista: 2,4 miljardia euroa uusille junille!

Flix erottuu pitkän asteen linja -autoista: 2,4 miljardia euroa uusille junille!

Deutschland - Flix, yritys, joka on kehittynyt Long -Recance Bus -operaattorista kansainväliseen liikkuvuusryhmään, ilmoittaa rautatiekuljetuksen valtavasta laajentumisesta. Espanjalaisen valmistajan Talgon 65 nopeuden junan 65 miljardin euron sijoitus on tämän hyökkäyksen painopiste. Flix -pomo André Schwämmlein puhuu uudesta junamatkan aikakaudesta Saksassa ja Euroopassa tavoitteena lisätä yrityksen markkinaosuutta ja samalla laajentaa markkinoita. Tämä toimenpide tapahtuu aikoina, jolloin EU: n rautatiekuljetukset nousevat huomattavasti uuteen korkeimpaan 429 miljardin henkilön kilometriin (PKM) vuonna 2023, kuten liittovaltion tilastovirasto ilmoitti.

Laivastoa täydentävät myös Vectron -sarjan veturit. Toistaiseksi Flix on luvannut noin miljardi euroa junista ja huoltosopimuksista uuden rautatiekuljetuksen aikakauden aloittamiseksi. Näiden junien tulisi saavuttaa jopa 230 km/h nopeus ja niitä markkinoidaan "eurooppalaisena tuotteena", jota on tarkoitus käyttää eri reiteillä. Vaikka Flix haluaa suorittaa ali-omistajia ensimmäistä kertaa-etenkin kilpailussa Deutsche Bahnin kanssa, jolla on 406 ICE-junaa käytössä, kysymys on edelleen, mitä uusia reittejä voidaan todella palvella.

Kilpailu ja haasteet

Flix näkee itsensä kilpailussa Deutsche Bahnin kanssa, joka kestää merkittävän edun koon vuoksi. Flix kylvää optimismia ja jatkaa aggressiivisia kasvusuunnitelmia, joita tukevat poliittiset toimenpiteet, jotka sisältävät ilmoitetut investoinnit CDU: n ja SPD: n infrastruktuuriin. Pieni sieni kommentoi kriittisesti Flixin nykyisistä reitin hinnoista epäedullisina. Siitä huolimatta, että jopa 650 kohdetta voitaisiin pian yhdistää yhteistyöhön, mikä mahdollistaisi Flixin suuremman rautatieliikenteen alueen.

Kehitys on erityisen merkittävä rautatiekuljetusten yleisesti kasvavan kiinnostuksen taustalla. Verrattuna vuodesta 2020 mennessä kulkevien ihmisten lukumäärä on melkein kaksinkertaistunut vuoteen 2023 mennessä. Hänen sijoituksillaan ja ilmoitetulla kasvullaan Flix pyrkii hyötymään tästä noususta. Suurin matkustajien määrä vuonna 2023 kirjattiin Saksassa, Ranskassa, Italiassa, Espanjassa ja Puolassa, kun taas jotkut Kreikan kaltaiset maat kärsivät rautateiden vähenemisestä.

Taloudellinen perusta ja tulevaisuuden näkymät

Sijoitukset ja Flixin sitoutuminen näyttävät sopivan hyvin kasvavan rautatiekuljetuksen suuntaukseen. Monissa EU: n maissa on ollut yhä enemmän matkustajamääriä useita vuosia. Flix on valmis muokkaamaan tätä kehitystä aktiivisesti ja suunnittelee laajoja innovaatioita tarjoamaan kilpailukykyisen vaihtoehdon Deutsche Bahnille. Markkinoiden tarkkailijat ja matkustajat saattavat olla innostuneita näkemään, kuinka kilpailuympäristö kehittyy tulevina vuosina.

Seuraavat linkit on saatavana lisätietoja ja tietoja rautatieliikennetiedoista ja trendeistä: Exxpress-raportit Flixin laajenemisesta, [Spiegel Flixtrainin ja saksalaisen bahn] kautta. (https://www.spiegel.de/wirtschaft/flixtrain-greift-die-bahn-an-zuege-fuer-2-4-milliarden-euro-order-a-a-fffc970-b632-b2cb-9aebe6938720) ja destatis-rautatie statistics.