Flix se separa de los autobuses de distancia larga: ¡2.400 millones de euros para nuevos trenes!

Flix se separa de los autobuses de distancia larga: ¡2.400 millones de euros para nuevos trenes!

Deutschland - Flix, la compañía que se ha desarrollado desde el operador de autobuses de larga distancia al Grupo Internacional de Movilidad, anuncia una expansión masiva en el transporte ferroviario. Una inversión de 2.400 millones de euros en 65 trenes de alta velocidad del fabricante español Talgo es el foco de esta ofensiva. El jefe de Flix, André Schwämmlein, habla de una nueva era de viajes en tren en Alemania y Europa, con el objetivo de aumentar la cuota de mercado de la compañía y al mismo tiempo ampliar el mercado. Esta medida llega en los momentos en que el transporte ferroviario en la UE tiene un aumento notable en un nuevo máximo de 429 mil millones de kilómetros de personas (PKM) en 2023, según lo informado por la Oficina Estadística Federal.

La flota también se complementa con locomotoras de la serie Vectron de Siemens. Hasta ahora, Flix ha prometido alrededor de mil millones de euros para trenes y contratos de mantenimiento para iniciar la nueva era del transporte ferroviario. Estos trenes deben alcanzar velocidades de hasta 230 km/h y se comercializan como un "producto europeo", que se utilizará en varias rutas. Mientras que Flix quiere realizar ali propietarios para el primer tiempo, especialmente en competencia con Deutsche Bahn, que tiene 406 trenes de hielo en uso: la pregunta sigue siendo qué nuevas rutas se pueden servir realmente.

Competencia y desafíos

Flix se ve a sí mismo en competencia con Deutsche Bahn, que dura una ventaja significativa debido a su tamaño. Sin embargo, Flix siembra el optimismo y persigue planes de crecimiento agresivos, respaldados por medidas políticas que contienen inversiones anunciadas en la infraestructura de CDU y SPD. La pequeña esponja comentó críticamente sobre los precios de la ruta actuales que Flix ve como desventajosos. Sin embargo, hasta 650 destinos pronto podrían estar conectados a las cooperaciones, lo que permitiría a Flix un mayor rango en el tráfico ferroviario.

El desarrollo es particularmente notable en el contexto del creciente interés en el transporte ferroviario. En comparación con las cifras de 2020, el número de kilómetros de personas recorridas casi se ha duplicado para 2023. Con sus inversiones y el crecimiento anunciado, Flix se esfuerza por beneficiarse de este aumento. El mayor número de pasajeros en 2023 se registró en Alemania, Francia, Italia, España y Polonia, mientras que algunos países como Grecia sufrieron una disminución en los ferrocarriles.

base financiera y la perspectiva futura

Las inversiones y el compromiso de Flix parecen encajar bien con la tendencia del crecimiento del transporte ferroviario. Muchos países de la UE han tenido un aumento en el número de pasajeros durante varios años. Flix está listo para dar forma activamente a este desarrollo y planea innovaciones extensas para ofrecer una alternativa competitiva a Deutsche Bahn. Los observadores del mercado y los pasajeros pueden estar entusiasmados de ver cómo se desarrollará el panorama competitivo en los próximos años.

Los siguientes enlaces están disponibles para obtener más detalles e información sobre los datos y tendencias del tráfico ferroviario: [Exxpress informes sobre la expansión de Flix] (https://exxpress.at/news/flixtrains-expansionskursmen-Milliarding-ofensive-auf-der-der-schienene/ (https://www.spiegel.de/wirtschaft/flixtrain-greift-die-bahn-an-zuege-fuer-2-4-milliarden-euro-order-a-fffc970-b632-b2cb-9ebeebe6938720) y estadísticas de tráfico destacado.