FLIX adskiller sig fra lange busser: 2,4 milliarder euro til nye tog!

FLIX adskiller sig fra lange busser: 2,4 milliarder euro til nye tog!

Deutschland - Flix, det firma, der har udviklet sig fra den lange busoperatør til International Mobility Group, annoncerer en massiv udvidelse i jernbanetransport. En investering på 2,4 milliarder euro i 65 højhastighedstog fra den spanske producent Talgo er i fokus for denne offensiv. Flix -chef André Schwämmlein taler om en ny æra med togrejser i Tyskland og Europa med det formål at øge virksomhedens markedsandel og samtidig udvide markedet. Denne foranstaltning kommer i tider, hvor jernbanetransport i EU har en bemærkelsesværdig stigning i en ny højde på 429 milliarder person kilometer (PKM) i 2023, som rapporteret af det føderale statistiske kontor.

Flåden suppleres også med lokomotiver fra Vectron -serien fra Siemens. Indtil videre har Flix lovet omkring en milliard euro for tog og vedligeholdelseskontrakter for at indlede den nye æra med jernbanetransport. Disse tog skal nå hastigheder på op til 230 km/t og markedsføres som et "europæisk produkt", som skal bruges på forskellige ruter. Mens Flix ønsker at udføre ali-ejere for første gang-især i konkurrence med Deutsche Bahn, der har 406 istog i brug-er spørgsmålet tilbage, hvilke nye ruter der faktisk kan serveres.

Konkurrence og udfordringer

Flix ser sig selv i konkurrence med Deutsche Bahn, som varer en betydelig fordel på grund af dens størrelse. Flix sår imidlertid optimisme og forfølger aggressive vækstplaner, støttet af politiske foranstaltninger, der indeholder annoncerede investeringer i infrastrukturen i CDU og SPD. Den lille svamp kommenterede kritisk om de aktuelle rutepriser, som Flix ser som ufordelagtig. Ikke desto mindre kunne op til 650 destinationer snart være forbundet med samarbejde, hvilket ville muliggøre Flix et større interval i jernbanetrafik.

Udviklingen er især bemærkelsesværdig på baggrund af den generelt voksende interesse for jernbanetransport. Sammenlignet med tallene fra 2020 er antallet af kilometer, der rejste, næsten fordoblet i 2023. Med hans investeringer og den annoncerede vækst stræber Flix efter at drage fordel af denne opsving. Det højeste antal passagerer i 2023 blev registreret i Tyskland, Frankrig, Italien, Spanien og Polen, mens nogle lande som Grækenland led et fald i jernbaner.

Finansiel basis og Future Outlook

Investeringer og Flix -engagement ser ud til at passe godt med tendensen med voksende jernbanetransport. Mange EU -lande har haft stigende passagernumre i flere år. Flix er klar til aktivt at forme denne udvikling og planlægger omfattende innovationer for at tilbyde et konkurrencedygtigt alternativ til Deutsche Bahn. Observatører af markedet og passagererne kan være glade for at se, hvordan det konkurrenceprægede landskab vil udvikle sig i de kommende år.

Følgende links er tilgængelige for yderligere detaljer og information om jernbanetrafikdata og tendenser: Exxpress rapporterer om udvidelsen af ​​Flix, Spiegel via flixtrain og den tyske bahn-offensive-auf-der-der-schiene/), [Spiegel via flixtrain og den tyske bahn, og Destatis-jernbanetrafikstatistikker.