Flix се отделя от автобусите на дълги разстояния: 2,4 милиарда евро за нови влакове!
Flix се отделя от автобусите на дълги разстояния: 2,4 милиарда евро за нови влакове!
Deutschland - Flix, компанията, която се е развила от автобусния оператор на дълги разстояния до Международната група за мобилност, обявява мащабно разширяване на железопътния транспорт. Инвестиция от 2,4 милиарда евро в 65 високоскоростни влака от испанския производител Talgo е в центъра на тази обида. Шефът на Flix André Schwämmlein говори за нова ера на пътуването с влак в Германия и Европа, с цел да увеличи пазарния дял на компанията и в същото време да увеличи пазара. Тази мярка идва във времена, когато железопътният транспорт в ЕС има забележително увеличение на нов максимум от 429 милиарда километра (ПКМ) през 2023 г., както се съобщава от Федералната статистическа служба.
Флотът се допълва и от локомотиви от серията Vectron от Siemens. Досега Flix обеща около един милиард евро за влакове и договори за поддръжка, за да инициира новата ера на железопътния транспорт. Тези влакове трябва да достигнат скорост до 230 км/ч и се предлагат на пазара като "европейски продукт", който трябва да се използва по различни маршрути. Докато Flix иска да изпълнява Ali-собственици за първи път-особено в конкуренция с Deutsche Bahn, който има 406 ледени влакове в употреба-остава въпросът кои нови маршрути всъщност могат да бъдат обслужвани.
Конкуренция и предизвикателства
Flix се вижда в конкуренция с Deutsche Bahn, който продължава значително предимство поради размера си. Въпреки това, Flix сее оптимизъм и преследва агресивни планове за растеж, подкрепени от политически мерки, които съдържат обявени инвестиции в инфраструктурата на CDU и SPD. Малката гъба коментира критично за текущите цени на маршрута, които Flix вижда като неизгодно. Независимо от това, до 650 дестинации скоро могат да бъдат свързани със сътрудничество, което би позволило на флота по -голям диапазон в железопътния трафик.
Развитието е особено забележително на фона на общо нарастващия интерес към железопътния транспорт. В сравнение с цифрите от 2020 г. броят на километри от пътуваните хора почти се е удвоил до 2023 г. С неговите инвестиции и обявения растеж, Flix се стреми да се възползва от този подем. Най -големият брой пътници през 2023 г. са записани в Германия, Франция, Италия, Испания и Полша, докато някои страни като Гърция претърпяха спад в железниците.
финансова основа и бъдещата перспектива
Миналата година Flix получи почти един милиард евро свежи капитали от инвеститорите EQT и Michael Kühne, което осигури на компанията дял от около 35 процента. В момента IPO не се планира; Основният акцент е върху разширяването и растежа на железопътната зона. Flix си постави амбициозни цели и е решен да се представи като сериозен конкурент на влаковия пазар.инвестициите и ангажиментът на фликс изглежда се вписват добре в тенденцията за нарастващ железопътен транспорт. Много страни от ЕС имат увеличаване на броя на пътниците от няколко години. Flix е готов активно да оформи това развитие и планира обширни иновации, за да предложи конкурентна алтернатива на Deutsche Bahn. Наблюдателите на пазара и пътниците може да се вълнуват да видят как ще се развие конкурентният пейзаж през следващите години.
; ) (https://www.destatis.de/europa/de/thema/verkehr/schienenpersverkehr.html).Details | |
---|---|
Ort | Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)