Flix rivoluziona il traffico ferroviario: 65 treni ad alta velocità ordinati!

Flix rivoluziona il traffico ferroviario: 65 treni ad alta velocità ordinati!

Vienna, Österreich - La compagnia Flix, nota come operatore di autobus a lunga distanza tedesca, ha fatto un passo significativo nel futuro del trasporto ferroviario europeo. Il gruppo ha ordinato 65 treni ad alta velocità dal produttore spagnolo Talgo. Il valore dell'ordine comprende fino a 2,4 miliardi di euro, di cui circa un miliardo di euro sono già saldamente concordati. I nuovi treni sono dotati di locomotive della serie Vectron dalla mobilità di Siemens e raggiungono velocità fino a 230 km/h. Ciò è stato spiegato in un rapporto di vienna.at Con questo investimento,

Flix prevede di espandere la sua rete oltre la Germania. Flixtrain attualmente serve 50 città in Germania, ma si sta espandendo fino a 650 possibili obiettivi attraverso la cooperazione. Il ministro dei trasporti federali Patrick Schnieder vede questo sviluppo un forte segnale per il mercato ferroviario e la competitività in Europa.

nuovi treni ad alta velocità e loro importanza

I treni appena ordinati si basano sulla piattaforma Talgo 230 e hanno un inizio senza barriera, che non solo lo rende rapido ma anche utente. Secondo Tagesschau , 30 dei treni sono già stati completati, mentre altri 35 sono disponibili su richiesta. Questo investimento proviene dallo sforzo di Flix per posizionare Flixtrain come un "prodotto europeo", che la società chiede di crescere dal mercato nazionale a quello internazionale.

Inoltre, una maggiore concorrenza attraverso queste iniziative è anche visibile a Deutsche Bahn, che guarda da vicino guardando lo sviluppo e accoglie la concorrenza. Tagesschau sottolinea che Flixtrain è ora gestito con 13 treni che sono controllati da varie società partner. Questa flessibilità potrebbe portare Flix in cima al mercato, soprattutto quando si tratta di aumentare la mobilità e guadagnare più persone per il traffico ferroviario.

traffico ferroviario europeo in Focus

L'espansione del traffico ad alta velocità è supportata da un nuovo studio di Deutsche Bahn e delle ferrovie europee partner. Questo studio è dedicato alla così chiamata "Metropolitan Network", che mira a fare rete i treni passeggeri veloci in Europa. L'obiettivo è un raddoppio del traffico ad alta velocità entro il 2030 e una triplice entro il 2050 per raggiungere gli obiettivi di riduzione del trasporto e della CO2 dell'UE. Il >