Flix Revolutioniserer jernbanetrafik: 65 High -Speed ​​Trains bestilt!

Flix Revolutioniserer jernbanetrafik: 65 High -Speed ​​Trains bestilt!

Vienna, Österreich - Virksomheden Flix, kendt som en tysk lang -afstandsbusoperatør, har taget et betydeligt skridt ind i fremtiden for europæisk jernbanetransport. Gruppen har bestilt 65 højhastighedstog fra den spanske producent SMANGO. Ordreværdien omfatter op til 2,4 milliarder euro, hvoraf omkring en milliard euro allerede er enige om. De nye tog er udstyret med lokomotiver fra Vectron -serien fra Siemens -mobilitet og når hastigheder på op til 230 km/t. Dette blev forklaret i en rapport af wiena.at Med denne investering planlægger

FLIX at udvide sit netværk ud over Tyskland. Flixtrain tjener i øjeblikket 50 byer i Tyskland, men udvides til op til 650 mulige mål gennem samarbejde. Den føderale transportminister Patrick Schnieder ser denne udvikling et stærkt signal for jernbanemarkedet og konkurrenceevnen i Europa.

Nye højhastighedstog og deres betydning

De nyligt bestilte tog er baseret på Talgo 230 -platformen og har en barriere -fri start, som ikke kun gør det hurtigt, men også brugervenligt. I henhold til Tagesschau , er 30 af togene allerede afsluttet, mens 35 mere er tilgængelige på efterspørgsel. Denne investering kommer fra bestræbelserne på Flix til at placere Flixtrain som et "europæisk produkt", som virksomheden kræver at vokse fra det nationale til det internationale marked.

Derudover er en øget konkurrence gennem disse initiativer også synlig for Deutsche Bahn, der ser nøje på at se på udviklingen og hilser konkurrencen velkommen. Tagesschau understreger, at Flixtrain nu drives med 13 tog, der kontrolleres af forskellige partnerfirmaer. Denne fleksibilitet kunne bringe Flix til toppen af ​​markedet, især når det kommer til at øge mobiliteten og få flere mennesker til jernbanetrafik.

europæisk jernbanetrafik i fokus

Udvidelsen af ​​højhastighedstrafik understøttes af en ny undersøgelse af Deutsche Bahn og European Partner Railways. Denne undersøgelse er viet til det så -kaldte "Metropolitan Network", der sigter mod at netværke hurtige passagertog i Europa. Målet er en fordobling af højhastighedstrafik inden 2030 og en tredobling i 2050 for at nå Målene for transport og CO2-reduktion af EU. Rapport om deutsche bahn skal være nyt eller udvidet.

I Tyskland kan ruteudvidelsen føre til den høje hastighedsinfrastruktur vokser til 6.000 kilometer. Planerne bestemmer, at alle 230 storbyområder i Europa er forbundet til det høje hastighedsnetværk mindst hver time. Cirka 60 procent af europæerne bor i disse regioner, hvilket betyder, at adgang til hurtige togforbindelser gøres tilgængelig for en stor befolkning.

Flix og de strategiske planer for Deutsche Bahn markerer en dynamisk ændring i jernbanetransportkonteksten i Europa, der sigter mod at øge konkurrenceevnen og forbedre infrastrukturen.