大规模使用的消防队：Amlach中的Binesbus完全烧毁了！

大规模使用的消防队：Amlach中的Binesbus完全烧毁了！

Amlach, Österreich - 在2025年4月29日，发生了两起戏剧性的事件，在德国和奥地利发生了常规公共汽车。这两种事件都强调了公交大火的风险以及在此类紧急情况下快速反应的重要性。

在东蒂罗尔（East Tyrol）的阿姆拉赫（Amlach）市政区，周二早上发生了毁灭性大火记录了一辆常规巴士。该车辆在很短的时间内就完全着火了。部署了来自消防队的Amlach，Tristach和Lienz的50多名消防员，但幸运的是没有受伤。公共汽车司机能够及时到达安全，这证实了消防队。迈克尔·雷尔（Michael Preyer）领导下的运营管理人员说，只有驾驶员在车上。调查的第一个结果表明，技术缺陷是起火原因的原因。救援人员和警察还迅速前往现场，以确保安全和监控情况。 [Krone]报告了它。

慕尼黑附近的荷兰教练的火灾

几乎同时，一位荷兰教练几乎同时在周三早上在慕尼黑附近的Oberschleißheim附近的A99高速公路上燃烧。驾驶员在凌晨6点左右注意到车辆后部的烟雾，并立即停在坚硬的肩膀上。所有52名旅行者都能够将公共汽车完全静止地离开。这里也有伤害。估计的损害相当于更高的六图数量。慕尼黑，Oberschleißheim和Unterschleißheim的消防队进行了扑灭工作，而高速公路必须部分关闭。这导致了交通残疾，因为救援和清理工作持续到中午。 [晚报]报道了这一事件。

公共汽车中的火灾安全背景

这两个事件阐明了在德国和其他国家 /地区讨论的公共汽车的安全标准。 BAM的专家发现，公共汽车中的火灾通常从发动机舱开始，可以迅速扩散到乘客区域。安装在公共汽车中的塑料通常无处不在，代表主要的火负荷。尽管火灾在乘客舱中不太常见，但它们可以迅速捕获整个区域。在2009年至2014年的一段时间内，BAM研究了公共汽车的消防安全，发现80％的火灾是在发动机隔间中造成的。提高火灾安全的建议措施包括在困难 - 参见区域内安装烟雾探测器以及引入电动机灭火系统。 [BAM]表明，必须采取立法措施，以使安全标准适应当前风险。

Amlach和Munich中的事件令人印象深刻地表明，采取行动和有效的安全措施的重要性是将Bus Brandies的风险降至最低并确保乘客的安全程度。