Brandbrigad i stor skala användning: Binesbus i Amlach helt utbränd!

Brandbrigad i stor skala användning: Binesbus i Amlach helt utbränd!

Amlach, Österreich - Den 29 april 2025 inträffade två dramatiska incidenter med regelbundna bussar i Tyskland och Österrike. Båda incidenterna understryker riskerna för bussbränder och vikten av snabba reaktioner i sådana nödsituationer.

I det kommunala området Amlach, East Tyrol, registrerades en vanlig buss av en förödande brand på tisdag morgon. Fordonet var i full eld inom mycket kort tid. Över 50 brandmän från brandbrigaderna Amlach, Tristach och Lienz utplacerades, men lyckligtvis fanns det inga skador. Busschauffören kunde komma i säkerhet i god tid, vilket bekräftade brandbrigaden. Operationshanteringen under Michael Preyer sa att bara föraren var i fordonet. De första resultaten av utredningen tyder på att en teknisk defekt var ansvarig som orsaken till branden. Räddningsarbetare och polisen reste också snabbt till platsen för att säkerställa säkerhet och övervaka situationen. [Krone] rapporterar om det.

eld av en holländsk tränare nära München

en holländsk tränare nästan samtidigt på onsdag morgon på motorvägen A99 Motorway nära Oberschleißheim nära München. Föraren märkte rök på baksidan av fordonet runt 18.00 och stannade omedelbart på den hårda axeln. Alla 52 resenärer kunde lämna bussen intakt innan den brann ner helt. Det fanns också skador här. Den uppskattade skadan uppgår till en högre sex -figurmängd. Brandbrigaden i München, Oberschleißheim och Unterschleißheim genomförde släckningsarbetet, medan motorvägen måste delvis stängas. Detta ledde till funktionsnedsättningar i trafiken, eftersom räddnings- och saneringsarbetet varade fram till middagstid. [Kvällstidning] rapporterade om händelsen.

Bakgrund till brandsäkerhet i bussar

Dessa två incidenter kastar ljus på säkerhetsstandarderna för bussar som är diskuterade i Tyskland och andra länder. Experter från BAM finner att brand orsakar i bussar ofta börjar i motorrummet och snabbt kan spridas till passagerarområdet. Plast som är installerade i bussar är ofta allmänt och representerar en huvudbelastning. Även om bränder är mindre vanliga i passagerarutrymmet, kan de snabbt fånga en hel zon. Under en period från 2009 till 2014 undersökte BAM brandsäkerheten för bussar och fann att 80 procent av bränderna skapas i motorrummet. Rekommenderade åtgärder för att förbättra brandsäkerheten inkluderar installation av rökdetektorer i svåra -till -se -områden och införandet av motorsläckningssystem. [BAM] indikerar att lagstiftningsåtgärder är nödvändiga för att anpassa säkerhetsstandarderna till nuvarande risker.

Händelserna i Amlach och München visar imponerande hur viktiga snabba åtgärder och effektiva säkerhetsåtgärder är att minimera risken för bussbrandies och säkerställa passagerarnas säkerhet.