Hasičská brigáda vo veľkom použití: Binesbus v Amlachu úplne vyhorel!

Hasičská brigáda vo veľkom použití: Binesbus v Amlachu úplne vyhorel!

Amlach, Österreich - 29. apríla 2025 došlo k dvom dramatickým incidentom s pravidelnými autobusmi v Nemecku a Rakúsku. Oba incidenty zdôrazňujú riziká požiarov autobusov a dôležitosť rýchlych reakcií v takýchto mimoriadnych udalostiach.

V mestskej oblasti Amlach, East Tyrol, bol v utorok ráno zaznamenaný pravidelný autobus zničujúcim požiarom. Vozidlo bolo vo veľmi krátkom čase v plnom požiari. Viac ako 50 hasičov z hasičských brigád bolo nasadených Amlach, Tristach a Lienz, ale našťastie sa nedošlo k zraneniam. Vodič autobusu sa mohol dostať do bezpečia v správnom čase, čo potvrdilo hasičskú brigádu. Správa operácií pod Michaelom Preyerom uviedla, že vo vozidle je iba vodič. Prvé výsledky vyšetrovania naznačujú, že ako príčina požiaru bola zodpovedná technická chyba. Záchranní pracovníci a polícia tiež rýchlo odcestovali na miesto, aby zabezpečili bezpečnosť a monitorovali situáciu. [Krone] o tom správy.

Oheň holandského trénera neďaleko Mníchov

Holandský tréner spálil takmer v rovnakom čase v stredu ráno na obtoku diaľnice A99 neďaleko Oerschleißheimu neďaleko Mníchova. Vodič si všimol dym v zadnej časti vozidla okolo 6:00 a okamžite sa zastavil na tvrdom ramene. Všetkých 52 cestujúcich bolo schopných opustiť autobus nedotknutý skôr, ako úplne vyhorel. Boli tu tiež zranenia. Odhadované poškodenie predstavuje vyššiu výšku šiestich občianskych oblastí. Hasičská brigáda Mníchova, Oerschleißheim a Unterschleißheim vykonala hasenie, zatiaľ čo diaľnica musela byť čiastočne zatvorená. To viedlo k zdravotným postihnutiam v premávke, pretože práca na záchrane a čistenie trvala do poludnia. [Večerné noviny] informovali o incidente.

Pozadie k požiaru v autobusoch

Tieto dva incidenty vrhajú svetlo na bezpečnostné normy autobusov, ktoré sú pripravené na diskusiu v Nemecku a ďalších krajinách. Odborníci z BAM zistia, že požiarne príčiny v autobusoch často začínajú v motorovom priestore a môžu sa rýchlo šíriť do oblasti spolujazdca. Plasty, ktoré sú inštalované v autobusoch, sú často všadeprítomné a predstavujú hlavné požiarne zaťaženie. Aj keď sú požiare v priehradke pre cestujúcich menej bežné, môžu rýchlo zachytiť celú zónu. V období od roku 2009 do roku 2014 BAM skúmal požiarnu bezpečnosť autobusov a zistilo, že v motorovom priestore sa vytvorí 80 percent požiarov. Medzi odporúčané opatrenia na zlepšenie bezpečnosti požiaru patrí inštalácia detektorov dymu v ťažkých oblastiach -videnie a zavedenie hasiacich systémov motorov. [BAM] naznačuje, že na prispôsobenie bezpečnostných noriem súčasným rizikom sú potrebné legislatívne opatrenia.

Udalosti v Amlachu a Mníchove pôsobivo ukazujú, aké dôležité sú rýchle a účinné bezpečnostné opatrenia na minimalizáciu rizika brandies autobusov a zaistenie bezpečnosti cestujúcich.