Ugunsdzēsības brigāde lielā mērā lietošanā: Binesbus Amlachā pilnībā izdedzināja!

Ugunsdzēsības brigāde lielā mērā lietošanā: Binesbus Amlachā pilnībā izdedzināja!

Amlach, Österreich - 2025. gada 29. aprīlī notika divi dramatiski gadījumi ar regulāriem autobusiem Vācijā un Austrijā. Abi negadījumi uzsver autobusu ugunsgrēku risku un ātras reakcijas nozīmi šādās ārkārtas situācijās.

Amlaha pašvaldības apgabalā, Austrumu Tirolē, otrdienas rītā parasto autobusu reģistrēja postošs ugunsgrēks. Transportlīdzeklis ļoti īsā laikā bija pilnībā ugunsgrēks. Tika izvietoti vairāk nekā 50 ugunsdzēsēji no ugunsdzēsības brigādēm Amlach, Tristach un Logz, bet par laimi ievainojumu nebija. Autobusa vadītājs labi varēja nokļūt drošībā, kas apstiprināja ugunsdzēsēju brigādi. Operāciju vadība Maikla Prejera vadībā sacīja, ka transportlīdzeklī bija tikai vadītājs. Pirmie izmeklēšanas rezultāti liecina, ka tehniskais defekts bija atbildīgs par ugunsgrēka cēloni. Glābšanas darbinieki un policija arī ātri devās uz vietni, lai nodrošinātu drošību un uzraudzītu situāciju. [Krone] ziņo par to.

Nīderlandes trenera uguns netālu no Minhenes

holandiešu treneris gandrīz tajā pašā laikā nodedzināja trešdienas rītā uz A99 automaģistrāles apvedceļa netālu no Oberschleißheim netālu no Minhenes. Vadītājs pamanīja dūmus transportlīdzekļa aizmugurē ap pulksten 6:00 un nekavējoties apstājās uz cietā pleca. Visi 52 ceļotāji varēja atstāt autobusu neskartu, pirms tas pilnībā nodedzināja. Šeit bija arī ievainojumi. Paredzētais bojājums ir lielāks sešu figūru daudzums. Minhenes, Oberschleißheim un Unterschleißheim ugunsdzēsības brigāde veica dzēšanas darbu, savukārt šosejai bija jābūt daļēji slēgtam. Tas izraisīja invaliditāti satiksmē, jo glābšanas un tīrīšanas darbi ilga līdz pusdienlaikam. [Vakara avīze] ziņoja par notikušo.

Ugunsgrēka drošības fons autobusos

Šie divi gadījumi atspoguļo autobusu drošības standartus, kas ir paredzēti diskusijām Vācijā un citās valstīs. Eksperti no BAM atklāj, ka ugunsgrēka cēloņi autobusos bieži sākas motora nodalījumā un var ātri izplatīties pasažieru zonā. Plastmasa, kas ir uzstādīta autobusos, bieži ir visuresoša un ir galvenā ugunsgrēka slodze. Lai arī ugunsgrēki ir retāk sastopami pasažieru nodalījumā, tie var ātri uztvert visu zonu. Laika posmā no 2009. līdz 2014. gadam BAM izpētīja autobusu drošības drošību un atklāja, ka 80 procenti ugunsgrēku tiek izveidoti motora nodalījumā. Ieteicamie pasākumi ugunsdrošības uzlabošanai ietver dūmu detektoru uzstādīšanu sarežģītās -skatāmās zonās un motora dzēšanas sistēmu ieviešanu. [BAM] norāda, ka likumdošanas pasākumi ir nepieciešami, lai pielāgotu drošības standartus pašreizējiem riskiem.

Notikumi Amlahā un Minhenē iespaidīgi parāda, cik svarīgi ir ātri un efektīvi drošības pasākumi, lai samazinātu autobusu zīmolu risku un nodrošinātu pasažieru drošību.