Vatrogasna brigada u velikoj upotrebi: Binesbus u Amlachu potpuno je izgorio!

Vatrogasna brigada u velikoj upotrebi: Binesbus u Amlachu potpuno je izgorio!

Amlach, Österreich - 29. travnja 2025. godine dogodila su se dva dramatična incidenta s redovitim autobusima u Njemačkoj i Austriji. Oba incidenta podvlače rizike od požara sabirnice i važnost brzih reakcija u takvim hitnim slučajevima.

U općinskom području Amlach, East Tirol, redoviti autobus zabilježio je razorni požar u utorak ujutro. Vozilo je bilo u punom požaru u vrlo kratkom vremenu. Preko 50 vatrogasaca iz vatrogasnih brigada raspoređeno je Amlach, Tristach i Lienz, ali srećom nije bilo ozljeda. Vozač autobusa uspio je na sigurno vrijeme doći na sigurno, što je potvrdilo vatrogasnu brigadu. Upravljanje operacijama pod Michaelom Preyerom rekao je da je samo vozač bio u vozilu. Prvi rezultati istrage sugeriraju da je tehnički nedostatak odgovoran kao uzrok požara. Spasilački radnici i policija također su brzo otputovali na mjesto kako bi osigurali sigurnost i nadzirali situaciju. [Krone] izvještava o tome.

Požar nizozemskog trenera u blizini Münchena

nizozemski trener izgorio je gotovo u isto vrijeme u srijedu ujutro na zaobilaci autoceste A99 u blizini Oberschleißheima u blizini Münchena. Vozač je primijetio dim u stražnjem dijelu vozila oko 6:00 i odmah se zaustavio na tvrdom ramenu. Svih 52 putnika uspjeli su napustiti autobus netaknuti prije nego što je potpuno izgorio. Ovdje su bile i ozljede. Procijenjena šteta iznosi veći iznos od šest slika. Vatrogasna brigada iz Münchena, Oberschleißheim i Unterschleißheim izveli su radovi u gašenju, dok je autocesta morala biti djelomično zatvorena. To je dovelo do invaliditeta u prometu, budući da su radovi na spašavanju i čišćenju trajali do podneva. [Večernje novine] izvijestili su o incidentu.

Pozadina požarne sigurnosti u autobusima

Ova dva incidenta bacaju svjetlo na sigurnosne standarde autobusa koji su za raspravu u Njemačkoj i drugim zemljama. Stručnjaci iz BAM -a otkrivaju da požar uzrokuje u autobusima često započinje u odjeljku motora i može se brzo proširiti na područje putnika. Plastika instalirana u autobusima često je sveprisutna i predstavljaju glavno vatrogasno opterećenje. Iako su požari rjeđi u putničkom prostoru, oni mogu brzo uhvatiti cijelu zonu. U razdoblju od 2009. do 2014., BAM je istraživao vatrogasnu sigurnost autobusa i otkrio da je 80 posto požara stvoreno u odjeljku motora. Preporučene mjere za poboljšanje vatrogasne sigurnosti uključuju ugradnju detektora dima u teška područja -vidite područja i uvođenje sustava za gašenje motora. [BAM] ukazuje da su zakonodavne mjere potrebne kako bi se standardi sigurnosti prilagodili trenutnim rizicima.

Događaji u Amlachu i Münchenu impresivno pokazuju koliko su važne brze akcije i učinkovite sigurnosne mjere minimizirati rizik od rakije autobusa i osigurati sigurnost putnika.