Brigada de fuego en gran uso a escala: ¡Binesbus en Amlach completamente quemado!

Brigada de fuego en gran uso a escala: ¡Binesbus en Amlach completamente quemado!

Amlach, Österreich - El 29 de abril de 2025, ocurrieron dos incidentes dramáticos con autobuses regulares en Alemania y Austria. Ambos incidentes subrayan los riesgos de los incendios de autobuses y la importancia de las reacciones rápidas en tales emergencias.

En el área municipal de Amlach, East Tyrol, un autobús regular fue registrado por un incendio devastador el martes por la mañana. El vehículo estaba en pleno fuego en muy poco tiempo. Se desplegaron más de 50 bomberos de las brigadas de bomberos Amlach, Tristach y Lienz, pero afortunadamente no hubo heridos. El conductor del autobús pudo llegar a un lugar seguro a tiempo, lo que confirmó la brigada de bomberos. La gerencia de operaciones bajo Michael Preyer dijo que solo el conductor estaba en el vehículo. Los primeros resultados de la investigación sugieren que un defecto técnico fue responsable como la causa del incendio. Los trabajadores de rescate y la policía también viajaron rápidamente al sitio para garantizar la seguridad y monitorear la situación. [Krone] informa al respecto.

Fuego de un entrenador holandés cerca de Munich

un entrenador holandés se quemó casi al mismo tiempo el miércoles por la mañana en el bypass de la autopista A99 cerca de Oberschleißheim cerca de Munich. El conductor notó humo en la parte posterior del vehículo alrededor de las 6 a.m. e inmediatamente se detuvo en el hombro duro. Los 52 viajeros pudieron dejar el autobús intacto antes de que se quemara por completo. También hubo lesiones aquí. El daño estimado equivale a una mayor cantidad de seis figuras. La brigada de fuego de Munich, Oberschleißheim y Unterschleißheim llevaron a cabo el trabajo extinguiendo, mientras que la carretera tuvo que estar parcialmente cerrada. Esto condujo a discapacidades en el tráfico, ya que el trabajo de rescate y limpieza duró hasta el mediodía. [Periódico nocturno] informó sobre el incidente.

Antecedentes para disparar la seguridad en los autobuses

Estos dos incidentes arrojan una luz sobre los estándares de seguridad de los autobuses que están en discusión en Alemania y otros países. Los expertos del BAM encuentran que las causas de incendio en los autobuses a menudo comienzan en el compartimento del motor y pueden extenderse rápidamente al área del pasajero. Los plásticos que se instalan en los autobuses a menudo son omnipresentes y representan una carga de incendio principal. Aunque los incendios son menos comunes en el compartimento de los pasajeros, pueden capturar rápidamente una zona completa. En un período de 2009 a 2014, el BAM investigó la seguridad contra incendios de los autobuses y descubrió que el 80 por ciento de los incendios se crean en el compartimento del motor. Las medidas recomendadas para mejorar la seguridad del incendio incluyen la instalación de detectores de humo en áreas difíciles de ver y la introducción de sistemas de extinción de motor. [BAM] indica que las medidas legislativas son necesarias para adaptar los estándares de seguridad a los riesgos actuales.

Los eventos en Amlach y Munich muestran impresionantemente cuán importante es la acción rápida y las medidas de seguridad efectivas para minimizar el riesgo de los brandies de los autobuses y garantizar la seguridad de los pasajeros.