Feuerinferno em St. Ruprecht: caminhão Rammt Zug - motorista gravemente ferido!

Feuerinferno em St. Ruprecht: caminhão Rammt Zug - motorista gravemente ferido!

St. Ruprecht an der Raab, Österreich - Em um grave acidente de trem no cruzamento irrestrito de nível em St. Ruprecht An Der Raab, distrito de Weiz, no leste da Styria, houve um incidente dramático na segunda -feira à tarde. Um caminhão colidiu com um trem de passageiros da linha S-Bahn 31 às 11:30, o que não apenas levou a danos significativos à propriedade, mas também a ferimentos. Como oe24 foi seriamente ferido e funcione no hospital com um resgate " Além disso, pelo menos três ocupações de tração sofreram ferimentos, enquanto outros presos não ficaram feridos.

A colisão levou a ambos os veículos pegou fogo. A brigada de incêndio foi usada com quatro açudes e um total de 14 veículos para extinguir as chamas. Mais de 70 bombeiros lutaram contra o incêndio, que destruiu completamente o caminhão e também afetou a liderança do trem. O trabalho limpo e o trabalho de extinção levaram várias horas, enquanto o tráfego do trem foi interrompido temporariamente e a estrada federal B64 foi fechada por algum tempo. Foi configurado um tráfego de substituição ferroviária entre Gleisdorf e Weiz para ajudar o viajante afetado.

CUIDADO NAS CRUNTAS DE NÍVEL

Enquanto o motorista do caminhão e vários ocupantes de trem ficaram feridos em St. Ruprecht, outro incidente trágico na Alemanha causou uma sensação em 11 de março de 2025. Em um cruzamento de nível ao norte de Karlsruhe, um caminhão de tanque colidiu com um trilho leve, que levou a pelo menos três mortes. O motorista do caminhão de tanque, que transportou óleo de aquecimento, ficou gravemente ferido e voou para uma clínica. De acordo com ferido. Atualmente, o curso do acidente não está claro e está determinado se os sinais podem ter sido negligenciados.

Tais incidentes trágicos nas passagens de nível são, de acordo com um estudo do TV NORD Consequentemente, mais de 27% de todos os acidentes de trem e 98% dos acidentes com as consequências da morte acontecem nas passagens de nível. Os caminhos de freio longos dos trens são frequentemente subestimados. A velocidades de 160 km/h, um trem local precisa de cerca de 700 metros para parar. Até caminhões pesados ​​não têm chance em esse cenário.