Trūkstošais lēmums Red Bull: Tost pieprasa Tsunoda kā parasto autovadītāju!

Trūkstošais lēmums Red Bull: Tost pieprasa Tsunoda kā parasto autovadītāju!

Australien, Land - Pašreizējā Formula 1 sezonā 2025. gada sezonā Red Bull Racing izraisīja satraukumu, kad viņi pabeidza autovadītāja maiņu tikai pēc divām sacīkstēm. Liam Lawson, kurš sāka komandu Austrālijā un Ķīnā, nevarēja gūt punktus. Pēc šī neapmierinošā starta komanda Yuki Tsunoda Lawson kabīnē samazinājās, kas kritiķiem padarīja skaļu. Francs Tosts, bijušais Red Bull Junior komandas komandas boss un pašreizējais Red Bull konsultants, komentēja izmaiņas, kas notiek, un parādīja, ka viņš uzskata Lawson lēmumu par nepareizu lēmumu. Pēc Tosta teiktā, Tsunoda ir ātrāka un pieredzējušāka nekā Jaunzēlande, Laola1 ziņo, ka….

Lēmums mainīt nepārsteidz to, jo Red Bull iepriekš veiktspējas apsvērumu dēļ ir mainījis vairākus autovadītāju pārus. Šī stratēģija nav jauna komandā, kas ir pazīstama ar agresīviem lēmumiem par autovadītāja paziņām. Review of the past few years in Formula 1 shows that Red Bull has often reacted to performance by removing drivers from the team after a short time and using new talents [formel1.de informed about the history of Exchange actions] (https://www.formel1.de/news/2025-03-27/Formel-1-historie-wenn-red-bull-fer-ferr- Exchange).

Red Bull riskanti lēmumi

Vēstures piemēri parāda Red Bull riskanto stratēģiju. 2006. gadā tika izvietoti Kristians Kliens un Roberts Doornboss, bet Kliens tika atbrīvots pēc tam, kad tika noraidīts IndyCar sērijas piedāvājums. Doornbos pārņēma viņa vietu un vēlāk atgriezās kā testa braucējs. 2007. gadā Sebastians Vettels debitēja Toro Rosso un kļuva par jaunāko punktu kolekcionāru Formulā 1. Šie lēmumi parasti palīdzēja komandai gūt panākumus.

Piemēram, 2011. gadā Džeims Alguersuari un Sebastien Buemi tika aizstāti ar Danielu Ricciardo un Žanu-Ēriku. Rikardo tika uzticēts 2016. gadā, nevis Daniil Kwjat, kam vajadzētu izrādīties veiksmes insults, jo Verstappens uzvarēja savās pirmajās sacīkstēs. Pjērs Gaslijs un Aleksandrs Albons arī nācās dot ceļu kā Red Bull un Toro Rosso vadītājam, bieži vien tikai pēc dažām sacīkstēm. Šie lēmumi ir veidojuši komandas identitāti un padarījuši to par vienu no dominējošajiem formulā 1 Formel1.de ilustrē Red Bull vēsturi.

Tsunoda un Lawson izredzes

paliek jautājums, kā cunoda būs saskaroties ar šo jauno izaicinājumu. Viņa celšanās no sacīkšu buļļiem līdz Red Bull varētu būt izšķirošs faktors komandas sniegumam. No otras puses, šķiet, ka Lawsonam šķiet, ka viņam jāgaida vai nu atpakaļ uz attīstības komandu, vai arī cita iespēja sevi pierādīt. Situācija skaidri parāda, cik cieša ir konkurence Motorsportā un cik ātri var pieņemt lēmumus, lai nodrošinātu vislabāko iespējamo sniegumu komandā.