قرار مفقود في Red Bull: Tost يطالب Tsunoda بصفته سائقًا عاديًا!

قرار مفقود في Red Bull: Tost يطالب Tsunoda بصفته سائقًا عاديًا!

Australien, Land - في موسم الفورمولا 1 الحالي 2025 ، تسبب Red Bull Racing في الإثارة عندما أكملوا تغيير السائق بعد سباقين فقط. لم يستطع ليام لوسون ، الذي بدأ للفريق في أستراليا والصين ، تسجيل نقاط. بعد هذه البداية المخيبة للآمال ، انخفض فريق Yuki Tsunoda في قمرة القيادة في Lawson ، مما جعل النقاد بصوت عالٍ. علق فرانز توست ، رئيس الفريق السابق لفريق ريد بُل جونيور والمستشار الحالي في ريد بول ، على التغييرات التي تحدث وأظهر من خلال أنه يرى قرار لوسون كقرار خاطئ. وفقًا لـ Tost ، فإن Tsunoda أسرع وأكثر خبرة من النيوزيلندي تقارير Laola1 أن ....

لا يفاجئ قرار التغيير ، لأن Red Bull قد غيّر عدة أزواج من السائقين لأسباب في الماضي. هذه الاستراتيجية ليست جديدة بالنسبة للفريق ، الذي يُعرف بقراراته العدوانية فيما يتعلق بمعارف السائق. تُظهر مراجعة السنوات القليلة الماضية في الفورمولا 1 أن ريد بُل كان رد فعله في كثير من الأحيان على الأداء عن طريق إزالة السائقين من الفريق بعد فترة قصيرة واستخدام مواهب جديدة [formel1.de erntamed the history of stails stivets] (https://www.formel1.de/news/2025-03-27/formel--

قرارات Red Bull's Riskens

أمثلة من التاريخ تظهر الاستراتيجية المحفوفة بالمخاطر لـ Red Bull. في عام 2006 ، تم نشر كريستيان كلان وروبرت دونبوس ، ولكن تم إطلاق سراح كلين بعد رفض عرض لسلسلة IndyCar. استولى Doornbos على مكانه وعاد لاحقًا كسائق اختبار. في عام 2007 ، ظهر سيباستيان فيتيل لأول مرة مع تورو روسو وأصبح أصغر جامع نقاط في الفورمولا 1. وعادة ما ساعدت هذه القرارات الفريق على النجاح.

في عام 2011 ، على سبيل المثال ، تم استبدال Jaime Alguersuari و Sebastien Buemi بواسطة دانييل ريكاردو وجان-إيريك. تم الوثوق في ريكاردو في عام 2016 بدلاً من دانييل كوخات ، والتي يجب أن تكون بمثابة ضربة حظ ، لأن Verstappen فاز في سباقه الأول. كان على بيير جاسلي وألكساندر ألبون أيضًا أن يفسح المجال كرئيس لريد بول وتورو روسو ، وغالبًا بعد بضع سباقات. شكلت هذه القرارات هوية الفريق وجعلتها واحدة من المهيمنة في الفورمولا 1 formel1.de توضح تاريخ ريد بول.

آفاق تسونودا ولوسون

يبقى السؤال كيف سيكون تسونودا في مواجهة هذا التحدي الجديد. قد يكون ارتفاعه من سباق الثيران إلى ريد بُل عاملاً حاسماً لأداء الفريق. بالنسبة إلى لوسون ، من ناحية أخرى ، يبدو أنه يتعين عليه الانتظار إما إلى فريق التنمية أو لفرصة أخرى لإثبات نفسه. يوضح الموقف بوضوح مدى قرب المنافسة في رياضة السيارات ومدى سرعة اتخاذ القرارات لتأمين أفضل أداء ممكن في الفريق.