Zaalarmowany dealer rowerów: Bonus naprawczy musi natychmiast wrócić!

Zaalarmowany dealer rowerów: Bonus naprawczy musi natychmiast wrócić!

Österreich - Detaliści sportowe i rowerowe w Austrii są rozczarowani krótkoterminowym zawieszeniem premii naprawczych przez Federalne Ministerstwo Rolnictwa, Regionów i Turystyki (BMLUK). Decyzja ta jest uważana za niepowodzenie w zakresie zrównoważonej mobilności i bezpieczeństwa ruchu, ponieważ premia odgrywa kluczową rolę dla specjalistów szpitalnych. Wspiera także gospodarstwa domowe o niskich dochodach w utrzymywaniu ich rowerów w sposób ruchu. Dr Michael Schineis, rzecznik Presidium dla VSSO, opisuje, że wielu klientów czeka na premię naprawczych na naprawy rowerów lub rowerów e-rowerów po ogłoszeniu zawieszenia.

W celu znaczenia bonusu naprawy staje się jasne, że prace związane z bezpieczeństwem są wymagane we 95 procent wszystkich przypadków usługowych, takich jak wymiana podkładek hamulcowych lub regulacja obwodów. Regularna konserwacja, szczególnie w przypadku rowerów i osób dojeżdżających do pracy dla dzieci: koła wewnętrzne, ma kluczowe znaczenie dla ruchu i bezpieczeństwa użytkowników. Dlatego VSSO wymaga szybkiego wznowienia bonusu naprawy w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu i utrzymania przystępności mobilności dla wszystkich.

Wpływ na rynek i gospodarkę

Całkowity obrót z rowerami przekroczył miliard znaków, co podkreśla znaczenie ekonomiczne sektora. Ponad 50 procent e-rowerów w Austrii jest sprzedawanych przez handel sportowy. Warsztaty odgrywają kluczową rolę w tym rozwoju, ponieważ są wyposażone w najnowsze technologie i wyspecjalizowanych specjalistów. Zawieszenie premii naprawczych jest zatem uważane nie tylko jako negatywny sygnał dla przejścia mobilności, ale także jako zagrożenie dla regionalnych przedsiębiorstw.

Według austria.gv.at jest obecnie eksponowany na bonus naprawy. Jednak w tym roku planowane jest wznowienie programu finansowania, co oferuje wiele nadziei na przywrócenie wsparcia napraw rowerów i sprzętu elektronicznego. Od kwietnia 2022 r. Obywatele w Austrii mieli możliwość ubiegania się o naprawę naprawy, która obejmuje 50 procent kosztów brutto, które są zdolne do finansowania, ale maksymalnie 200 euro na naprawę i 30 euro na szacunki kosztów.

Finansowanie premii naprawczych odbywa się przez UE Fundusz Finansowania i Budownictwa „Next Generation UE”, który zapewnia w sumie 130 milionów euro do 2026 r., Uzupełniony o 124 miliony euro z funduszy krajowych. Podczas wznowienia bonusu naprawy należy również zauważyć, że od września 2024 r. Bonus będzie również użyteczny dla rowerów. Ten krok może przynieść decydujący wkład w dalsze promowanie usług napraw i konserwacji oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu dla wszystkich użytkowników.

VSSö odwołuje się do decydentów, znaczenie premii naprawczych dla zakrętu mobilności, stabilności ekonomicznej handlu specjalistycznego i bezpieczeństwa ruchu w Austrii oraz do szybkiego wznowienia programu.