Bicycle -dealer Gealarmeerd: reparatiebonus moet onmiddellijk teruggaan!

Bicycle -dealer Gealarmeerd: reparatiebonus moet onmiddellijk teruggaan!

Österreich - Sport- en fietsretailers in Oostenrijk zijn teleurgesteld over de kortetermijnophanging van de reparatiebonus door het federale ministerie van Landbouw, regio's en toerisme (BMLUK). Deze beslissing wordt beschouwd als een tegenslag voor duurzame mobiliteit en verkeersveiligheid, omdat de bonus een sleutelrol speelt voor specialistische detailhandelaren. Hij ondersteunt ook huishoudens met een laag inkomen om hun fietsen op een verkeerszonde te houden. Dr. Michael Schineis, woordvoerder van Presidium voor de VSSö, beschrijft dat talloze klanten wachtten op de reparatiebonus op reparatie van fietsen of e-bikes na de aankondiging van de schorsing.

Met het oog op het belang van de reparatiebonus wordt duidelijk dat veiligheidsrelevant werk vereist is in 95 procent van alle servicecases, zoals het uitwisselen van remblokken of het aanpassen van circuits. Het reguliere onderhoud, vooral voor kinderfietsen en pendelaars: binnenwielen, is cruciaal voor het verkeer en de veiligheid van de gebruikers. De VSSö roept daarom op tot een snelle hervatting van de reparatiebonus om de verkeersveiligheid te vergroten en de mobiliteit voor iedereen betaalbaar te houden.

Effecten op de markt en de economie

De totale omzet met fietsen heeft de miljard overtroffen, wat de economische relevantie van de sector onderstreept. Meer dan 50 procent van de e-bikes in Oostenrijk wordt verkocht via de sporthandel. Workshops spelen een centrale rol in deze groei omdat ze zijn uitgerust met de nieuwste technologie en gespecialiseerde specialisten. De opschorting van de reparatiebonus wordt daarom niet alleen beschouwd als een negatief signaal voor de mobiliteitsovergang, maar ook als een bedreiging voor regionale bedrijven.

Volgens oostenrijk.gv.at wordt momenteel blootgesteld aan de reparatiebonus. De hervatting van het financieringsprogramma is echter gepland voor dit jaar, wat veel hoop biedt op het herstellen van de ondersteuning van de reparaties van fietsen en elektronicaapparatuur. Sinds april 2022 hebben burgers in Oostenrijk de gelegenheid gekregen om een ​​reparatiebon aan te vragen, die 50 procent van de bruto -kosten dekt die in staat zijn te financieren, maar maximaal 200 euro per reparatie en 30 euro voor kostenramingen.

De financiering van de reparatiebonus wordt uitgevoerd door het EU -financierings- en bouwfonds "Next Generation EU", dat tegen 2026 in totaal 130 miljoen euro biedt, aangevuld met 124 miljoen euro uit nationale fondsen. Bij het hervatten van de reparatiebonus is het ook belangrijk op te merken dat vanaf september 2024 de bonus ook bruikbaar zal zijn voor fietsen. Deze stap kan een beslissende bijdrage leveren aan het bevorderen van reparatie- en onderhoudsdiensten en het waarborgen van de verkeersveiligheid voor alle gebruikers.

De VSSö doet een beroep op de beslissing -makers, het belang van de reparatiebonus voor de mobiliteitsburn, de economische stabiliteit van specialistische handel en verkeersveiligheid in Oostenrijk en om te werken voor de snelle hervatting van het programma.