Polkupyöräkauppias huolestunut: Korjausbonuksen on palattava heti takaisin!

Polkupyöräkauppias huolestunut: Korjausbonuksen on palattava heti takaisin!

Itävallan urheilu- ja polkupyöräkauppiaat ovat pettyneitä liittovaltion maatalous-, alue- ja matkailuministeriön (BMLUK) korjausbonuksen lyhytaikaiseen keskeyttämiseen. Tätä päätöstä pidetään kestävän liikkuvuuden ja liikenneturvallisuuden takaiskuina, koska bonuksella on avainasemassa potilaiden asiantuntijoiden vähittäiskauppiaissa. Hän tukee myös pienituloisia kotitalouksia pitämään polkupyörät liikenteellä. VSSÖ: n puheenjohtajan edustaja Dr. Michael Schineis kuvaa, että monet asiakkaat odottivat polkupyörien tai sähköisten polkupyörien korjausbonusta keskeyttämisen jälkeen.

Korjausbonuksen merkityksen kannalta käy selväksi, että turvallisuuteen liittyvä työ vaaditaan 95 prosentilla kaikista huoltotapauksista, kuten jarrutyynyjen vaihtaminen tai piireiden säätäminen. Säännöllinen huolto, etenkin lasten polkupyörien ja työmatkalaisten: sisäpyörien kanssa, on ratkaisevan tärkeää käyttäjien liikenteelle ja turvallisuudelle. Vssö vaatii siis korjausbonuksen nopeaa jatkamista liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja liikkuvuuden pitämiseksi kaikille kohtuuhintaiseksi.

vaikutukset markkinoille ja talouteen

Polkupyörillä varustettu kokonaisliikevaihto on ylittänyt miljardin merkinnän, joka korostaa alan taloudellista merkitystä. Yli 50 prosenttia Itävallan e-polkupyöristä myydään urheilukaupan kautta. Työpajoilla on keskeinen rooli tässä kasvussa, koska ne on varustettu uusimmalla tekniikalla ja erikoistuneilla asiantuntijoilla. Korjausbonuksen keskeyttämistä ei siis pidetä vain negatiivisena signaalina liikkuvuuden siirtymiselle, vaan myös uhkana alueellisille yrityksille.

austria.gv.at on tällä hetkellä altistunut korjausbonukselle. Rahoitusohjelman jatkaminen on kuitenkin suunniteltu tänä vuonna, mikä tarjoaa monia toivoa polkupyörien ja elektroniikan laitteiden korjausten tuen palauttamiselle. Huhtikuun 2022 jälkeen Itävallan kansalaisille on annettu mahdollisuus hakea korjausta, joka kattaa 50 prosenttia rahoitukseen kykenevistä bruttokustannuksista, mutta enintään 200 euroa korjausta kohden ja 30 euroa kustannusarvioista.

Korjausbonuksen rahoitus suorittaa EU: n rahoitus- ja rakennusrahasto "Next Generation EU", joka tarjoaa yhteensä 130 miljoonaa euroa vuoteen 2026 mennessä, jota täydennetään 124 miljoonalla eurolla kansallisista varoista. Kun jatkat korjausbonusta, on myös tärkeää huomata, että syyskuusta 2024 bonus on myös käytettävissä polkupyörille. Tämä vaihe voisi antaa ratkaisevan panoksen korjaus- ja huoltopalvelujen edistämiseen ja kaikkien käyttäjien liikenneturvallisuuden varmistamiseen.

VSSÖ vetoaa päätöksentekijöihin, liikkuvuuden käännöksen korjausbonuksen merkitykseen, Itävallan erikoiskaupan ja liikenneturvallisuuden taloudelliseen vakauteen ja työskentelemään ohjelman nopeaan jatkamiseen.