Distribuidor de bicicletas alarmado: ¡La bonificación de reparación debe volver inmediatamente!

Distribuidor de bicicletas alarmado: ¡La bonificación de reparación debe volver inmediatamente!

Österreich - Los minoristas de deportes y bicicletas en Austria están decepcionados con la suspensión a corto plazo del bono de reparación del Ministerio Federal de Agricultura, Regiones y Turismo (BMLUK). Esta decisión se considera como un revés para la movilidad sostenible y la seguridad del tráfico, ya que el bono juega un papel clave para los minoristas especializados para pacientes hospitalizados. También apoya a los hogares de bajos ingresos para mantener sus bicicletas de manera segura del tráfico. El Dr. Michael Schineis, portavoz de Presidium de VSSö, describe que numerosos clientes estaban esperando el bono de reparación para reparaciones de bicicletas o bicicletas electrónicas después del anuncio de la suspensión.

Con miras a la importancia de la bonificación de reparación, queda claro que se requiere un trabajo relevante para la seguridad en el 95 por ciento de todos los casos de servicio, como el intercambio de pastillas de freno o los circuitos de ajuste. El mantenimiento regular, especialmente para las bicicletas y los viajeros de los niños: las ruedas interiores, es crucial para el tráfico y la seguridad de los usuarios. Por lo tanto, el VSSö exige una reanudación rápida de la bonificación de reparación para aumentar la seguridad del tráfico y mantener la movilidad asequible para todos.

Efectos en el mercado y la economía

La facturación total con bicicletas ha excedido la marca de miles de millones, lo que subraya la relevancia económica del sector. Más del 50 por ciento de las bicicletas electrónicas en Austria se venden a través del comercio deportivo. Los talleres juegan un papel central en este crecimiento porque están equipados con la última tecnología y especialistas especializados. Por lo tanto, la suspensión del bono de reparación no solo se considera una señal negativa para la transición de movilidad, sino también como una amenaza para las empresas regionales.

Según austria.gv.at está actualmente expuesto al bono de reparación. Sin embargo, la reanudación del programa de financiación está prevista para este año, que ofrece muchas esperanzas para restaurar el apoyo de las reparaciones de bicicletas y equipos electrónicos. Desde abril de 2022, los ciudadanos en Austria han tenido la oportunidad de solicitar un bono de reparación, que cubre el 50 por ciento de los costos brutos que son capaces de financiar, pero un máximo de 200 euros por reparación y 30 euros para estimaciones de costos.

El financiamiento del bono de reparación es llevado a cabo por el Fondo de Financiamiento y Construcción de la UE "Eu Next Generation", que proporciona un total de 130 millones de euros para 2026, complementados con 124 millones de euros de fondos nacionales. Al reanudar el bono de reparación, también es importante tener en cuenta que a partir de septiembre de 2024 la bonificación también se puede usar para bicicletas. Este paso podría hacer una contribución decisiva para promover aún más los servicios de reparación y mantenimiento y garantizar la seguridad del tráfico para todos los usuarios.

El VSSö apela a los fabricantes de decisiones, la importancia del bono de reparación para el giro de movilidad, la estabilidad económica del comercio especializado y la seguridad del tráfico en Austria y para trabajar para la rápida reanudación del programa.