Fiets- en e-scooter controles in Wenen: 51 overtredingen in één nacht!

Fiets- en e-scooter controles in Wenen: 51 overtredingen in één nacht!

Donauinsel, Wien, Österreich - In de nacht van vrijdag voerde de geüniformeerde fietsdienst van de Wenen State Transport Department (LVA) cheques uit op het Donau -eiland tussen 7 en 2 uur. De doelgroep was voornamelijk fiets- en e-scooter stuurprogramma's die de verkeersregels overtreden. Zoals gerapporteerd Krone , in totaal 51 advertenties en 77 orgaanmandaten ter waarde van 6287 euro werden uitgegeven. De meest voorkomende overtredingen omvatten de run over rode verkeerslichten en het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden. Er zijn specifieke cijfers hiervoor, 18 orgaanmandaten en 9 advertenties vanwege de verkeerslichtovertredingen en 15 mandaten voor gebruik van mobiele telefoons.

Een bijzonder flagrante zaak werd gevonden in een e-scooter die een snelheid van 51 km/u bereikte. De verdere reis was verboden en twee rijbewijzen werden ook verwijderd. De politie kondigde verdere controles aan om de verkeersveiligheid te vergroten.

voorschriften voor e-scooter

E-scooter zijn elektrische trollers met een elektrische aandrijving die sinds juni 2019 in Duitsland is toegestaan. De elektrische reinigingsvoertuigregelgeving (EKFV) kan worden gebruikt. Alleen e-scooters met een operationele licentie zijn legaal en ze moeten verzekerd zijn. Volgens adac zijn nieuwe voorschriften in voorbereiding die gericht is op het verbeteren van de verkeersveiligheid en dichter equality van e-scooters met bicilescles. In de toekomst kunnen e-scooters rijden waar fietsen is toegestaan, maar alleen met loopsnelheid op trottoirs en in voetgangerszones.

De geplande wijzigingen omvatten ook dat nieuw goedgekeurde e-scooters moeten worden uitgerust met indicatoren en afzonderlijke remmen. Deze verordening zal naar verwachting in 2025 van kracht worden, met een overgangsperiode van een jaar. Het is ook belangrijk dat stuurprogramma's voor e-scoot alleen mogen gebruiken om cycluspaden te gebruiken als dit ook vereist is voor fietsers.

boetes en regelovertredingen

De boetes voor schendingen van de e-scooter regels zijn ook toegenomen. Het rijden op het trottoir wordt bijvoorbeeld gestraft met 15 tot 30 euro, terwijl het rijden zonder verzekeringskenteken wordt gestraft met 40 euro. Volgens scooterhelden , nieuwe regels zullen in werking komen op 1 april, 2025. Naast elkaar rijden is toegestaan zolang het verkeer niet wordt gehinderd.

De gemeenten ontvangen extra controle-opties voor het reguleren van het parkeren van e-scooters. Steden kunnen parkeerzones bepalen, wat vooral belangrijk is voor het delen van providers. Vanaf 2027 moeten nieuwe e-scooters ook worden uitgerust met indicatoren en verbeterde remmen om de verkeersveiligheid verder te vergroten.

De minimumleeftijd voor e-scooter stuurprogramma's blijft 14 jaar en er is nog steeds geen helmverplichting. Dezelfde alcoholgrenzen zijn echter van toepassing op bestuurders: van 0,5 tot 1,09 per duizend is het een administratief misdrijf, van 1,1 per duizend. Er is een limiet van 0,0 promile voor bestuurders jonger dan 21 jaar en een nieuw rijbewijs.

De nieuwe voorschriften beloven meer duidelijkheid en wettelijke zekerheid voor e-scooter stuurprogramma's, terwijl de strikte voorschriften ook het doel nastreven om de veiligheid in het verkeer te vergroten. Verkeerveiligheid is daarom de focus van de komende wijzigingen voor gebruikers van e-scooters.