Contrôles à vélo et à scooter à Vienne: 51 infractions en une nuit!

Contrôles à vélo et à scooter à Vienne: 51 infractions en une nuit!

Donauinsel, Wien, Österreich - Dans la nuit de vendredi, le service de vélo en uniforme du Vienne State Transport Department (LVA) a effectué des contrôles sur l'île du Danube entre 7 et 2 heures. Le groupe cible était principalement des conducteurs de vélos et de scooter qui violent les règles de circulation. Comme indiqué krone , un total de 51 annonces et 77 mandats d'organes d'une valeur de 6287 euros ont été émis. Les violations les plus courantes comprenaient la course sur les feux de circulation rouge et l'utilisation de téléphones portables pendant la conduite. Il y a des chiffres spécifiques à cela, 18 mandats d'organes et 9 annonces en raison des violations des feux de circulation et de 15 mandats pour l'utilisation du téléphone mobile.

Un cas particulièrement flagrant a été trouvé dans un scooter qui a atteint une vitesse de 51 km / h. Le voyage en avant a été interdit et deux permis de conduire ont également été supprimés. La police a annoncé d'autres contrôles pour augmenter la sécurité routière.

Règlements pour E-Scooter

e-scooter est un troller électrique avec un lecteur électrique autorisé en Allemagne depuis juin 2019. La réglementation des véhicules de nettoyage électrique (EKFV) est susceptible d'utiliser. Seuls les e-scooters avec une licence d'exploitation sont légaux et doivent être assurés. Selon adac , de nouvelles réglementations sont en préparation qui vise à améliorer la sécurité du trafic et l'égalité plus proche des e-scooters avec des bicyles. À l'avenir, les e-scooters peuvent conduire là où le vélo est autorisé, mais uniquement à la vitesse de marche sur les trottoirs et dans les zones piétonnes.

Les modifications prévues comprennent également que les scooters électroniques nouvellement approuvés doivent être équipés d'indicateurs et de freins séparés. Ce règlement devrait entrer en vigueur en 2025, avec une période de transition d'un an. Il est également important que les pilotes E-Scooter ne soient autorisés à utiliser des chemins de cycle que si cela est également nécessaire pour les cyclistes.

Amendes et violations des règles

Les amendes pour les violations des règles de scooter électronique ont également augmenté. Par exemple, la conduite sur le trottoir est puni de 15 à 30 euros, tandis que la conduite sans plaque d'immatriculation d'assurance est punie de 40 euros. En outre, selon scooterhelden , de nouvelles règles entreront en vigueur le 1er avril, 2025, ce qui, entre autres choses, permettra à des flèches verts spécifiques. Conduire côte à côte est autorisé tant que le trafic n'est pas entravé.

Les municipalités reçoivent des options de contrôle supplémentaires pour réguler le stationnement des scooters. Les villes peuvent déterminer les zones de stationnement, ce qui est particulièrement important pour le partage des prestataires. À partir de 2027, les nouveaux e-scooters doivent également être équipés d'indicateurs et de freins améliorés afin d'augmenter davantage la sécurité de la circulation.

L'âge minimum pour les conducteurs de scooter en ligne reste 14 ans, et il n'y a toujours pas d'obligation de casque. Cependant, les mêmes limites d'alcool s'appliquent aux conducteurs: de 0,5 à 1,09 pour mille, c'est une infraction administrative, contre 1,1 pour mille. Il y a une limite de 0,0-promile pour les conducteurs de moins de 21 ans et un nouveau permis de conduire.

Les nouveaux règlements promettent plus de clarté et de certitude juridique pour les conducteurs de scooter, tandis que les réglementations strictes recherchent également l'objectif d'augmenter la sécurité dans la circulation routière. La sécurité routière est donc au centre des modifications à venir pour les utilisateurs de scooter.