Jalgratta- ja e-koolakontroll Viinis: 51 süütegu ühe ööga!

Jalgratta- ja e-koolakontroll Viinis: 51 süütegu ühe ööga!

Donauinsel, Wien, Österreich - Reede öösel viis Viini osariigi transpordiosakonna (LVA) vormiriietuse jalgrattateenistus Doonau saarel kella 7–12. Targetrühm oli peamiselt jalgratta- ja e-koorejuhid, kes rikuvad liiklusreegleid. Nagu teatatud Krone , väljastati kokku 51 reklaami ja 77 organi mandaati, mille väärtus oli 6287 eurot. Kõige tavalisemad rikkumised hõlmasid punaste fooride ja mobiiltelefonide kasutamist sõidu ajal. Selle jaoks on konkreetsed arvud, 18 organi mandaati ja 9 reklaami fooride rikkumiste ja 15 mandaadi tõttu mobiiltelefonide kasutamiseks.

Eriti jultunud juhtum leiti e-käärirollerist, mille kiirus saavutas 51 km/h. Edasine teekond oli keelatud ja ka kaks juhiluba eemaldati. Politsei teatas edasise kontrolli liiklusohutuse suurendamiseks.

E-Scooter

e-roller on elektrivedu, mis on Saksamaal lubatud alates 2019. aasta juunist. Elektripuhastussõidukite reguleerimist (EKFV) saab kasutada. Ainult operatsioonilitsentsiga e-väljalaskjad on seaduslikud ja nad peavad olema kindlustatud. Vastavalt adac , on uued eeskirjad, mis on ettevalmistamisel, mille eesmärk on parandada liiklusohutust ja lähedase võrdõiguslikkusega. Tulevikus saavad e-koolad sõita seal, kus jalgrattasõit on lubatud, kuid kõndimiskiirusel kõnniteedel ja jalakäijate tsoonides.

Kavandatud muudatused hõlmavad ka seda, et äsja heakskiidetud e-väljalaskjad peavad olema varustatud indikaatorite ja eraldi piduritega. Eeldatakse, et see määrus jõustub 2025. aastal, üleminekuperioodiga ühe aasta. Samuti on oluline, et e-koola draiveritel lubataks jalgrattateesid kasutada ainult siis, kui see on vajalik ka jalgratturite jaoks.

trahvid ja reeglite rikkumised

Samuti on suurenenud trahve e-kääride reeglite rikkumiste eest. Näiteks karistatakse kõnniteel sõitmist 15–30 euroga, samal ajal kui ilma kindlustuseta numbrimärgi ilma sõitmist karistatakse 40 euroga. Lisaks sellele vastavalt Scooterhenden , tulevad uued reeglid 1. aprillil. Kõrvuti sõitmine on lubatud seni, kuni liiklust ei takistata.

Omavalitsused saavad täiendavaid kontrollivõimalusi e-koorete parkimise reguleerimiseks. Linnad saavad kindlaks määrata parkimistsoonid, mis on pakkujate jagamisel eriti oluline. Alates 2027. aastast peavad uued e-väljalaskjad olema varustatud ka indikaatoritega ja täiustatud piduritega, et veelgi suurendada liiklusohutust.

E-kääride draiverite minimaalne vanus on endiselt 14 aastat ja kiivri kohustust pole endiselt. Siiski kehtivad samad alkoholipiirid kui autojuhtidele: 0,5–1,09 tuhande kohta on see haldusrikkumine, 1,1 tuhande kohta. Alla 21-aastastele autojuhtidele ja uue juhiluba.

Uued eeskirjad lubavad e-käratavate autojuhtide jaoks suuremat selgust ja seaduslikku kindlust, samas kui ranged eeskirjad soovivad ka maanteeliikluse ohutuse suurendamise eesmärki. Seetõttu on e-käärija kasutajate eelseisvate muudatuste keskmes liiklusohutus.