Controles de bicicleta y e-scooter en Viena: ¡51 delitos en una noche!

Controles de bicicleta y e-scooter en Viena: ¡51 delitos en una noche!

Donauinsel, Wien, Österreich - En la noche del viernes, el servicio de bicicletas uniformado del Departamento de Transporte del Estado de Viena (LVA) realizó cheques en la Isla del Danubio entre las 7 y las 2 en punto. El grupo objetivo era principalmente conductores de bicicletas y e-scooter que violan las reglas de tráfico. Como se informó krone , se emitieron un total de 51 anuncios y 77 mandatos órganos por valor de 6287 euros. Las violaciones más comunes incluyeron la ejecución sobre los semáforos rojos y el uso de teléfonos celulares mientras conducía. Hay cifras específicas para esto, 18 mandatos de órganos y 9 anuncios debido a las violaciones del semáforo y 15 mandatos para el uso de teléfonos móviles.

Se encontró un caso particularmente descarado en un scooter electrónico que alcanzó una velocidad de 51 km/h. El viaje hacia adelante estaba prohibido y también se eliminaron dos licencias de conducir. La policía anunció más controles para aumentar la seguridad del tráfico.

para e-scooter

e-scooter son trollers eléctricos con una unidad eléctrica que se ha permitido en Alemania desde junio de 2019. La regulación del vehículo de limpieza eléctrica (EKFV) está sujeto a su uso. Solo los scooters electrónicos con una licencia de operación son legales y tienen que estar asegurados. De acuerdo con adac , se preparan nuevas regulaciones que tienen como objetivo mejorar la seguridad del tráfico y la igualdad de niveles electrónicos con bicycles. En el futuro, los e-scooters pueden conducir donde se permite el ciclismo, pero solo a la velocidad de caminar en las aceras y en las zonas peatonales.

Los cambios planificados también incluyen que los scooters electrónicos recientemente aprobados deben estar equipados con indicadores y frenos separados. Se espera que esta regulación entra en vigor en 2025, con un período de transición de un año. También es importante que los controladores de eScooter solo se permitan usar rutas de ciclo si esto también se requiere para los ciclistas.

multas y violaciones de reglas

Las multas por violaciones de las reglas de eScooter también han aumentado. Por ejemplo, conducir en la acera se castiga con 15 a 30 euros, mientras que conducir sin seguro se castiga con 40 euros. Además, según scooterhelden , las nuevas reglas entrarán en efecto el 1 de abril de 1, 2025, que, entre otras cosas, permiten los actores de verde específicos. Conducir uno al lado del otro se permite mientras el tráfico no se vea obstaculizado.

Los municipios reciben opciones de control adicionales para regular el estacionamiento de e-scooters. Las ciudades pueden determinar las zonas de estacionamiento, lo cual es particularmente importante para compartir proveedores. A partir de 2027, los nuevos e-scooters también deben estar equipados con indicadores y frenos mejorados para aumentar aún más la seguridad del tráfico.

La edad mínima para los conductores de e-scooter permanece 14 años, y todavía no hay obligación de casco. Sin embargo, los mismos límites de alcohol se aplican en cuanto a los conductores: de 0.5 a 1.09 por mil es un delito administrativo, de 1.1 por mil. Hay un límite de 0.0 promilio para conductores menores de 21 años y una nueva licencia de conducir.

Las nuevas regulaciones prometen más claridad y certeza legal para los conductores de eScooter, mientras que las estrictas regulaciones también persiguen el objetivo de aumentar la seguridad en el tráfico vial. Por lo tanto, la seguridad vial es el foco de los próximos cambios para los usuarios de eScooter.