أدوات التحكم في الدراجات والبراعة الإلكترونية في فيينا: 51 جريمة في ليلة واحدة!

أدوات التحكم في الدراجات والبراعة الإلكترونية في فيينا: 51 جريمة في ليلة واحدة!

Donauinsel, Wien, Österreich - في ليلة الجمعة ، أجرت خدمة الدراجات الموحدة في وزارة النقل الحكومية فيينا (LVA) شيكات في جزيرة نهر الدانوب بين الساعة 7 و 2:00. وكانت المجموعة المستهدفة في المقام الأول سائقي الدراجات والبراعة الإلكترونية الذين ينتهكون قواعد المرور. كما تم الإبلاغ عن krone ، تم إصدار ما مجموعه 51 إعلانًا و 77 ولاية أعضاء بقيمة 6287 يورو. تضمنت الانتهاكات الأكثر شيوعًا تشغيل إشارات المرور الحمراء واستخدام الهواتف المحمولة أثناء القيادة. هناك أرقام محددة لهذا ، 18 ولدا الأعضاء و 9 إعلانات بسبب انتهاكات إشارات المرور و 15 ولايات لاستخدام الهاتف المحمول.

تم العثور على علبة صارخة بشكل خاص في قاع إلكتروني وصلت إلى سرعة 51 كم/ساعة. تم حظر الرحلة إلى الأمام وتمت إزالة تراخيص سائق اثنين. أعلنت الشرطة عن ضوابط أخرى لزيادة السلامة المرورية.

اللوائح لـ E-scooter

e-scooter عبارة عن مرفقات كهربائية ذات محرك كهربائي مسموح به في ألمانيا منذ يونيو 2019. يخضع تنظيم مركبة التنظيف الكهربائي (EKFV) للاستخدام. فقط برامج الدراجات الإلكترونية التي لديها رخصة تشغيل قانونية ويجب تأمينها. وفقًا لـ adac ، فإن اللوائح الجديدة في إعداد تهدف إلى تحسين سلامة حركة المرور والتواصل مع e-scooters. في المستقبل ، يمكن لبرامج الدراجات الإلكترونية القيادة حيث يُسمح بركوب الدراجات ، ولكن فقط عند سرعة المشي على الأرصفة وفي مناطق المشاة.

تتضمن التغييرات المخططة أيضًا أنه يجب تزويد برامج الدراجات الإلكترونية المعتمدة حديثًا بمؤشرات وفرامل منفصلة. من المتوقع أن تدخل هذه اللائحة حيز التنفيذ في عام 2025 ، مع فترة انتقالية من سنة واحدة. من المهم أيضًا أن يُسمح لبرامج التشغيل الإلكترونية فقط باستخدام مسارات الدورة إذا كان هذا مطلوبًا أيضًا لراكبي الدراجات.

الغرامات وانتهاكات القواعد

زادت غرامات انتهاكات قواعد الدراجات الإلكترونية أيضًا. على سبيل المثال ، يعاقب القيادة على الرصيف بـ 15 إلى 30 يورو ، بينما تتم معاقبة القيادة بدون لوحة ترخيص تأمين بـ 40 يورو. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لـ scooterhelden ، سيتم التأثير على قواعد جديدة في 1 أبريل ، والتي تسمح بمجموعة أخرى. يسمح بالقيادة جنبًا إلى جنب طالما أن حركة المرور لا تعوق.

تتلقى البلديات خيارات تحكم إضافية لتنظيم مواقف السيارات الإلكترونية. يمكن للمدن تحديد مناطق وقوف السيارات ، وهو أمر مهم بشكل خاص لمقدمي الخدمات. منذ عام 2027 ، يجب أيضًا تزويد برامج الدراجات الإلكترونية الجديدة بمؤشرات وفرامل محسّنة من أجل زيادة السلامة المرورية.

لا يزال الحد الأدنى لسن السائقين الإلكترونية على مدار 14 عامًا ، ولا يزال هناك أي التزام خوذة. ومع ذلك ، فإن نفس حدود الكحول تنطبق على السائقين: من 0.5 إلى 1.09 لكل ألف ، فهي جريمة إدارية ، من 1.1 لكل ألف. يوجد حد 0.0 بروم للسائقين الذين تقل أعمارهم عن 21 عامًا ورخصة قيادة جديدة.

تعد اللوائح الجديدة بمزيد من الوضوح واليقين القانوني لسائقي الدراجات الإلكترونية ، في حين أن اللوائح الصارمة تتبع أيضًا هدف زيادة السلامة في حركة المرور على الطرق. وبالتالي فإن السلامة على الطرق هي محور التغييرات القادمة لمستخدمي الدراجات الإلكترونية.