UE planuje być kontrowersyjną reformą: odszkodowanie dopiero po pięciu godzinach!

UE planuje być kontrowersyjną reformą: odszkodowanie dopiero po pięciu godzinach!

Vienna, Österreich - Reforma praw pasażerskich Unii Europejskiej ponownie koncentruje się na dyskusjach. Na spotkaniu ministra transportu UE w Luksemburgu omówiono propozycję komisji UE, która może przynieść znaczące zmiany dla podróżujących pasażerów. Zgodnie z informacjami z vienna.at , planuje, że pasażerowie są uprawnieni do rekompensaty tylko po opóźnieniu czterech do sześciu godzin. Byłaby to poprawka istniejącej regulacji, która zachodzi po trzech godzinach.

Propozycja stanowi, że czterogodzinna reguła ma zastosowanie do odległości do 3500 kilometrów, a okres sześciu godzin na dłuższe loty. Większość ministra transportu popiera ten projekt, który opiera się na propozycji z 2013 r. Wcześniej UE planowała zwiększyć próg lotów, które podlegają rekompensatę na pięć godzin na krótsze trasy i przez okres do dwunastu godzin na długie loty.

Odporność i prawa konsumenckie

Parlament europejski, którego zatwierdzenie jest wymagane do reformy, prawdopodobnie omówi propozycję jesienią. Opór jest już wskazany. Europejski poseł FDP Jan-Christoph Oetjen wypowiedział się na temat utrzymania trzygodzinnej specyfikacji. Europejski deputowany CDU, Jens Gieseke, podkreśla również, że parlament nie zaakceptuje istniejącego status quo.

Oficerowie ochrony konsumentów ostrzegają przed konsekwencjami wzrostu do pięciu godzin: według sueddeutsche.de , 80 procent Passengersa Passengers nie miała Passengersa nie było już nie było Passengers nie było już nie. Otrzymuj odszkodowanie. Jutta Gurkmann z Federalnego Stowarzyszenia Centrów Konsumenckich krytykuje propozycję reformy i opisuje ją jako „narzucenie”.

Krytyka i alternatywy

Tylko w roku, w którym eurocontrol ostrzega przed chaosem opóźnienia w miesiącach letnich, aktualność debaty jest wysoka. Latem 2024 r. Tylko 65 procent lotów było na czas. Przyczyny opóźnień obejmują brak personelu, szczególnie dla kontrolerów ruchu lotniczego. Stowarzyszenie branżowe „Airlines for Europe” (A4E) błaga o dłuższy czas o dostarczenie lotów zastępczych.

Obecnie kwota odszkodowania wynosi trzy godziny:

• 250 euro za loty do 1500 kilometrów
• 400 euro za loty do 3500 kilometrów
• 600 euro na długie loty z 3500 kilometrów

Nowa regulacja zapewniłaby roszczenia odszkodowawcze od pięciu godzin, dziewięciu godzin i dwanaście godzin. Minister sprawiedliwości Stefanie Hubig jest zaangażowany w prawa konsumentów i odrzuca planowany wzrost wartości progowych. Twój kontrpropozycja przewiduje trzygodzinną regułę z płaską rekompensatą w wysokości 300 euro. Argument ten może również mieć bezpośrednie konsekwencje dla portali praw pasażerskich, takich jak AirHelp i Flightright, które odgrywają ważną rolę we wspieraniu podróżników.

Kraje UE są teraz zobowiązane do znalezienia porozumienia i wyjaśnienia jej w ramach nadchodzących negocjacji z Parlamentem Europejskim. Okaże się, czy propozycja jest przekazywana w obecnej formie, czy też konieczne są korekty. Dalsze negocjacje są zaplanowane na czwartkowe popołudnie w Brukseli po tym, jak nie można było dziś osiągnąć większości, ponieważ