L'UE prevede di essere una riforma controversa: compensazione solo dopo cinque ore!
L'UE prevede di essere una riforma controversa: compensazione solo dopo cinque ore!
Vienna, Österreich - La riforma dei diritti passeggeri dell'Unione Europea è di nuovo al centro delle discussioni. Durante una riunione del ministro dei trasporti dell'UE in Lussemburgo, è stata discussa una proposta della Commissione dell'UE, che potrebbe portare cambiamenti significativi per i passeggeri in viaggio. Secondo le informazioni di vienna.at , i passeggeri hanno intitolato solo dopo un ritardo di quattro a sei ore. Questo sarebbe un emendamento del regolamento esistente che ha effetto dopo tre ore.
La proposta stabilisce che la regola di quattro ore si applica a distanze fino a 3.500 chilometri, mentre un periodo di sei ore è previsto per voli più lunghi. La maggioranza del Ministro dei trasporti sostiene questa bozza, che si basa su una proposta del 2013. In precedenza, l'UE aveva pianificato di aumentare la soglia per i voli soggetti a compensazione per cinque ore per rotte più brevi e fino a dodici ore per voli lunghi.
Resistenza e diritti dei consumatori
Il parlamento europeo, la cui approvazione è richiesta per la riforma, probabilmente discuterà della proposta in autunno. La resistenza è già indicata. Il deputato FDP-europeo Jan-Christoph Oetjen ha parlato per aver mantenuto le specifiche di tre ore. Il deputato europeo della CDU Jens Gieseke sottolinea anche che il Parlamento non accetterà lo status quo esistente.
Gli agenti di protezione dei consumatori avvertono delle conseguenze di un aumento a cinque ore: secondo Suedde.de.de a pass per il pass per i pass per il percorso di permanente per il pass per i pass per il permanente per il pass per il percorso di permanente per il percorso di permanente. ricevere un risarcimento. Jutta Gurkmann dell'Associazione federale dei centri di consumo critica la proposta di riforma e la descrive come "imposizione".
Critica e alternative
Solo in un anno in cui Eurocontrol avverte di un caos di ritardo nei mesi estivi, l'attualità del dibattito è elevata. Nell'estate del 2024, solo il 65 percento dei voli era puntuale. Le ragioni dei ritardi includono la mancanza di personale, in particolare per i controllori del traffico aereo. L'Associazione industriale "Airlines for Europe" (A4E) chiede un periodo di tempo più lungo di fornire voli sostitutivi.
Attualmente l'importo della compensazione è ritardi di tre ore:
- 250 euro per voli fino a 1.500 chilometri
- 400 euro per voli fino a 3.500 chilometri
- 600 euro per voli lunghi -haul da 3.500 chilometri
Il nuovo regolamento fornirebbe richieste di risarcimento da cinque ore, nove ore e dodici ore. Il ministro della Giustizia Stefanie Hubig è impegnata nei diritti dei consumatori e rifiuta l'aumento previsto dei valori di soglia. La controposta di contro-proposta prevede la regola di tre ore con una compensazione a tasso piatto di 300 euro. Questo argomento potrebbe anche avere conseguenze dirette per i portali per i diritti dei passeggeri come Airhelp e Flightright, che svolgono un ruolo importante nel sostenere i viaggiatori.
I paesi dell'UE sono ora tenuti a trovare un accordo e a chiarire questo come parte dei prossimi negoziati con il Parlamento europeo. Resta da vedere se la proposta viene passata nella sua forma attuale o se sono necessarie aggiustamenti. Ulteriori negoziati sono previsti per giovedì pomeriggio a Bruxelles dopo che non è possibile raggiungere la maggioranza oggi, come t-online.de .
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| Ort | Vienna, Österreich |
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