Az EU ellentmondásos reformot tervez: csak öt óra elteltével a kompenzáció!

Az EU ellentmondásos reformot tervez: csak öt óra elteltével a kompenzáció!

Vienna, Österreich - Az Európai Unió utas jogainak reformja ismét a viták középpontjában áll. Az EU közlekedési miniszterének luxembourgi ülésén az EU -bizottság javaslatát tárgyalták, amely jelentős változásokat hozhat az utazó utasok számára. A bécsi.at . Ez a meglévő szabályozás módosítása lenne, amely három óra elteltével hatályba lép.

A javaslat kimondja, hogy a négy órás szabály legfeljebb 3500 kilométer távolságra vonatkozik, míg a hosszabb járatok esetében hat órás időtartamot biztosítanak. A Közlekedési Miniszter többsége támogatja ezt a tervezetet, amely 2013 -tól szóló javaslaton alapul. Korábban az EU azt tervezte, hogy növelje a járatok küszöbét, amelyek öt órán keresztül kompenzálnak rövidebb útvonalakért és legfeljebb tizenkét órán át hosszú távú járatokra.

Ellenállás és fogyasztói jogok

Az Európai Parlament, amelynek jóváhagyása a reformhoz szükséges, valószínűleg ősszel tárgyalja a javaslatot. Az ellenállás már meg van jelölve. Az FDP-európai képviselő, Jan-Christoph Oetjen a három órás specifikáció fenntartása érdekében beszélt. A CDU európai képviselő, Jens Gieseke azt is hangsúlyozza, hogy a parlament nem fogadja el a meglévő status quo -t.

Fogyasztóvédelmi tisztviselők figyelmeztetik az öt órára történő növekedés következményeit: Sueddeutsche.de.de , 80 % Kompenzációt kap. Jutta Gurkmann a Fogyasztói Központok Szövetségi Szövetségéből kritizálja a reformjavaslatot, és azt "kivetésnek" írja le.

kritika és alternatívák

Csak egy olyan év alatt, amikor az Eurocontrol figyelmeztet a késleltetési káoszra a nyári hónapokban, a vita aktualitása magas. 2024 nyarán a járatok csak 65 % -a volt időben. A késések okai között szerepel a személyzet hiánya, különösen a légiforgalmi irányítók számára. Az Ipari Szövetség "Európa légitársaságai" (A4E) hosszabb ideig könyörgi a csere járatok biztosítását.

Jelenleg a kompenzációs összeg három óra késleltetés:

• 250 euró 1500 kilométerig tartó járatokhoz
• 400 euró 3500 kilométerig tartó járatokhoz
• 600 euró hosszú, hasagos járatok 3500 kilométertől

Az új rendelet öt órás, kilenc órától és tizenkét órától kompenzációs igényeket nyújtana. Stefanie Hubig igazságügyi miniszter elkötelezett a fogyasztói jogok mellett, és elutasítja a küszöbértékek tervezett növekedését. Az ellenpropolosa a három órás szabályt 300 euró átalánykompenzációval biztosítja. Ennek az érvnek közvetlen következményei lehetnek az utasjogi portálokra is, mint például az Airhelp és a Flightright, amelyek fontos szerepet játszanak az utazók támogatásában.

Az EU -országoknak most megállapodást kell találniuk, és ezt tisztázniuk kell az Európai Parlamenttel folytatott közelgő tárgyalások részeként. Még nem kell látni, hogy a javaslatot a jelenlegi formájában adják -e át, vagy szükség van -e kiigazításokra. További tárgyalásokat csütörtök délután terveznek Brüsszelben, miután ma nem lehetett többséget elérni, mivel t-online.de . .