L'UE prévoit d'être une réforme controversée: compensation uniquement après cinq heures!

L'UE prévoit d'être une réforme controversée: compensation uniquement après cinq heures!

Vienna, Österreich - La réforme des droits des passagers de l'Union européenne est à nouveau au centre des discussions. Lors d'une réunion du ministre des Transports de l'UE au Luxembourg, une proposition de la Commission de l'UE a été discutée, ce qui pourrait apporter des changements importants aux passagers itinérants. Selon les informations de Vienna.at , la commission prévoit que les passagers ne sont intitulés que après un retard de quatre à six heures. Ce serait un amendement de la réglementation existante qui entre en vigueur après trois heures.

La proposition stipule que la règle de quatre heures s'applique à des distances allant jusqu'à 3 500 kilomètres, tandis qu'une période de six heures est prévue pour des vols plus longs. La majorité du ministre des Transports soutient ce projet, qui est basé sur une proposition de 2013. Auparavant, l'UE avait prévu d'augmenter le seuil de vols qui sont soumis à une compensation pendant cinq heures pour des itinéraires plus courts et jusqu'à douze heures pour les vols à long terme.

Résistance et droits des consommateurs

Le Parlement européen, dont l'approbation est requise pour la réforme, discutera probablement de la proposition en automne. La résistance est déjà indiquée. Le député européen du FDP-Européen Jan-Christoph Oetjen s'est prononcé pour maintenir les spécifications de trois heures. Le député européen de la CDU Jens Gieseke souligne également que le Parlement n'acceptera pas le statu quo existant.

Les agents de protection des consommateurs mettent en garde contre les conséquences d'une augmentation à cinq heures: selon sueddeutsche.de . recevoir une compensation. Jutta Gurkmann de l'Association fédérale des centres de consommation critique la proposition de réforme et la décrit comme «imposition».

Critique et alternatives

Dans une année où Eurocontrol met en garde contre un chaos de retard pendant les mois d'été, la topique du débat est élevée. À l'été 2024, seulement 65% des vols étaient à l'heure. Les raisons des retards comprennent le manque de personnel, en particulier pour les contrôleurs de la circulation aérienne. L'association de l'industrie "Airlines for Europe" (A4E) plaide pendant une période plus longue pour fournir des vols de remplacement.

Actuellement, le montant de la rémunération est des retards de trois heures:

• 250 euros pour les vols jusqu'à 1 500 kilomètres
• 400 euros pour les vols jusqu'à 3 500 kilomètres
• 600 euros pour les vols longs -haul à partir de 3 500 kilomètres

Le nouveau règlement fournirait des réclamations d'indemnisation de cinq heures, neuf heures et douze heures. Le ministre de la Justice Stefanie Hubig est attaché aux droits des consommateurs et rejette l'augmentation prévue des valeurs de seuil. Votre contre-proposition prévoit la règle de trois heures avec une compensation à taux forfaitaire de 300 euros. Cet argument pourrait également avoir des conséquences directes pour les portails de droits des passagers tels qu'AirHelp et Flightright, qui jouent un rôle important dans le soutien aux voyageurs.

Les pays de l'UE sont désormais tenus de trouver un accord et de clarifier cela dans le cadre des négociations à venir avec le Parlement européen. Il reste à voir si la proposition est adoptée sous sa forme actuelle ou si des ajustements sont nécessaires. D'autres négociations sont prévues jeudi après-midi à Bruxelles après qu'aucune majorité ne puisse être atteinte aujourd'hui, car t-line.de .