ЕС планира да бъде противоречива реформа: компенсация само след пет часа!

ЕС планира да бъде противоречива реформа: компенсация само след пет часа!

Vienna, Österreich - Реформата на правата на пътниците на Европейския съюз отново е фокусът на дискусиите. На заседание на министъра на транспорта на ЕС в Люксембург беше обсъдено предложение на Комисията на ЕС, което може да доведе до значителни промени за пътуващите пътници. Според информация от vienna.at , Комисията планира, че пътниците имат право само на обезщетение след забавяне на четири до шест часа. Това би било изменение на съществуващия регламент, който влиза в сила след три часа.

Предложението предвижда, че четиричасовото правило се прилага за разстояния до 3500 километра, докато период от шест часа е осигурен за по-дълги полети. По -голямата част от министъра на транспорта подкрепя този проект, който се основава на предложение от 2013 г. Преди това ЕС е планирал да увеличи прага за полети, които подлежат на обезщетение в продължение на пет часа за по -кратки маршрути и до дванадесет часа за полети с дълги хайчета.

Съпротива и права на потребителите

Европейският парламент, чието одобрение е необходимо за реформата, вероятно ще обсъди предложението през есента. Съпротивата вече е посочена. FDP-европейският депутат Jan-Christoph Oetjen се изказа за поддържането на тричасовата спецификация. Европейският депутат от ХПС Йенс Гизеке също подчертава, че парламентът няма да приеме съществуващото статукво.

Служителите за защита на потребителите предупреждават за последствията от увеличение до пет часа: Според sueddeutsche.de , 80 процента от пътниците, които не са засегнати от Parengers, не са FOLE OLLE получават обезщетение. Ютта Гуркман от Федералната асоциация на потребителските центрове критикува предложението за реформа и го описва като „налагане“.

Критика и алтернативи

Само за година, в която Eurocontrol предупреждава за забавяне на хаоса през летните месеци, актуалността на дебата е висока. През лятото на 2024 г. само 65 процента от полетите са били навреме. Причините за закъсненията включват липса на персонал, особено за контролерите на въздушното движение. Асоциацията на индустрията „Авиокомпаниите за Европа“ (A4E) се моли за по -дълъг период от време за осигуряване на заместващи полети.

Понастоящем сумата на компенсацията е закъснения от три часа:

• 250 евро за полети до 1500 километра
• 400 евро за полети до 3500 километра
• 600 евро за дълги полети от 3500 километра

Новият регламент ще предостави искове за обезщетение от пет часа, девет часа и дванадесет часа. Министърът на правосъдието Стефани Хубиг се ангажира с правата на потребителите и отхвърля планираното увеличение на праговите стойности. Вашата контрапропосация предвижда тричасовото правило с компенсация с плосък процент от 300 евро. Този аргумент би могъл да има и директни последици за порталите за права на пътници като AirHelp и Flightright, които играят важна роля в подкрепа на пътешествениците.

Страните от ЕС сега са длъжни да намерят споразумение и да изяснят това като част от предстоящите преговори с Европейския парламент. Остава да видим дали предложението е прието в текущата му форма или дали са необходими корекции. По-нататъшни преговори са насрочени за четвъртък следобед в Брюксел, след като днес не може да се постигне мнозинство, тъй като tonline.de .