UE oferă șoferilor să respire: flexibilitate în standardele CO₂!

Der Rat hat am 29.05.2025 CO₂-Normen für PKW geändert, um Herstellern Flexibilität bei Emissionszielen bis 2027 zu bieten.
Consiliul a schimbat standardele CO₂ pentru mașini la 29 mai 2025 pentru a oferi producătorilor flexibilitatea obiectivelor de emisie până în 2027. (Symbolbild/DNAT)

UE oferă șoferilor să respire: flexibilitate în standardele CO₂!

Brüssel, Belgien - La 29 mai 2025, Consiliul Uniunii Europene a decis să schimbe regulamentul privind standardele CO₂ pentru noi mașini de pasageri și vehicule comerciale ușoare. Această schimbare își propune să acorde producătorilor auto mai multă flexibilitate în îndeplinirea obiectivelor lor de emisie pentru anii 2025, 2026 și 2027. Spre deosebire de înainte, respectarea obiectivelor specifice de emisie este acum evaluată pe baza comportamentului mediu de emisie al fiecărui producător în această perioadă de trei ani, în loc de anual. Această decizie ar putea avea un impact semnificativ asupra industriei auto din Europa.

cum ar fi [oekonews] (https://www2.oekonews.at/co-emissions-von-pfk-rat-der-gueltigen-zu- zur-aetzlichlichtibilitat-fuer-automobile producător+27119) raportează schimbarea legală în cadrul biroului și face parte din birou și face parte din Plan de acțiune pentru Europe 5 martie 2025. Comisia a subliniat urgența acestei presupuneri pentru a oferi producătorilor o anumită securitate de planificare pentru destinațiile din 2025.

cerințe uniforme pe o perioadă de trei ani

Sectorul auto european este sub presiune mai rapidă schimbări tehnice și concurență crescândă. Propunerea, care a fost susținută în Parlamentul European cu 458 de voturi, 101 împotriva IT și 14 abțineri, permite producătorilor să își îndeplinească obligațiile pentru un total de trei ani. Abaterile într -un an pot fi compensate prin realizări mai bune în anii următori, fără ținte anuale. Această flexibilitate este o ușurare importantă pentru producătorii de automobile.

În plus, un obiectiv anual de reducere a emisiilor de CO₂ cu 15% comparativ cu valorile din 2021 și pe o perioadă de la 2025 până în 2029.

fundal și perspective

Schimbările fac parte dintr -un plan cuprinzător de acțiune industrială care a fost inițiat după un dialog strategic asupra viitorului industriei auto. Dialogul a avut loc sub conducerea președintelui Comisiei Ursula von der Leyen și a inclus consultări publice, precum și discuții cu industria și diverse grupuri de interese. Această companie de asigurări pe care producătorii au o direcție clară ar putea fi crucială pentru competitivitatea industriei auto europene și, în același timp, susține inițiativele ecologice.

În general, acest nou regulament nu a putut doar să sprijine producătorii în conformitate cu specificațiile CO₂, dar și să contribuie la conducerea industriei auto europene în viitor într -un mod durabil.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen