L'UE dà ai conducenti da respirare: flessibilità negli standard CO₂!

L'UE dà ai conducenti da respirare: flessibilità negli standard CO₂!

Brüssel, Belgien - Il 29 maggio 2025, il Consiglio dell'Unione Europea decise di modificare il regolamento sugli standard CO₂ per le nuove autovetture e veicoli commerciali leggeri. Questo cambiamento mira a concedere ai produttori automobilistici una maggiore flessibilità nell'adempiere ai propri obiettivi di emissione per gli anni 2025, 2026 e 2027. A differenza di prima, il rispetto degli obiettivi di emissione specifici è ora valutato sulla base del comportamento di emissione medio di ciascun produttore in questo periodo di tre anni anziché Questa decisione potrebbe avere un impatto significativo sull'industria automobilistica in Europa.

such as [Oekonews] (https://www2.oekonews.at/co-emissions-von-pfk-rat-der-gueltigen-zu- zur-aetzlichlichtiBilitaet-fuer-automobile manufacturer+27119) reports the legal change in the office and is part of the office and is part Action plan for the European automotive industry, which the Commission announced Il 5 marzo 2025. La Commissione ha sottolineato l'urgenza di questa ipotesi al fine di dare ai produttori una certa sicurezza di pianificazione per le destinazioni del 2025.

requisiti uniformi per un periodo di tre anni

Il settore automobilistico europeo è sotto pressione più rapidi cambiamenti tecnici e aumentando la concorrenza. La proposta, che è stata sostenuta nel parlamento europeo con 458 voti, 101 contro di essa e 14 astensioni, consente ai produttori di adempiere ai loro obblighi per un totale di tre anni. Le deviazioni in un anno possono essere compensate da migliori risultati negli anni seguenti senza obiettivi annuali. Questa flessibilità è un sollievo importante per i produttori automobilistici.

sfondo e prospettiva

I cambiamenti fanno parte di un piano d'azione industriale globale avviato dopo un dialogo strategico sul futuro dell'industria automobilistica. Il dialogo ha avuto luogo sotto la direzione del presidente della Commissione Ursula von Der Leyen e includeva consultazioni pubbliche, nonché discussioni con l'industria e vari gruppi di interesse. Questa compagnia assicurativa che i produttori hanno una chiara direzione potrebbe essere cruciale per la competitività dell'industria automobilistica europea e allo stesso tempo supportare le iniziative ecologiche.

Nel complesso, questo nuovo regolamento potrebbe non solo supportare i produttori in conformità con le specifiche di CO₂, ma anche aiutare a guidare l'industria automobilistica europea in futuro in modo sostenibile.